L-SS:大功率金属激光熔覆-熔化-烧结成形制造平台

正在激光三维增材成形技术领域中,激光熔覆沉积成形——LCD*(Laser Cladding Deposition)和选择性激光熔化成形——SLM(Selective Laser Melting)是最为重要的无偏析和高柔性金属成形技术。LCD可将金属熔滴沉积在任意界面,可完成尺寸大、重量重、高性能、高可靠性的金属结构件,因而受到航空等高端制造界的青睐。SLM是三维打印家族中,在成形件的复杂程度方面,名列第一,可完成嵌套性、蜂窝性和三维曲线腔管     

五位一体协同评价机制在博士招生工作中的实践

研究生院会同二级学院、学科、导师(或导师组)四方协同推进,连同纪委监察部门共同构建"五位一体"的博士研究生选拔评价体系与模式,有利于对博士研究生考生在在理论、实践以及能力、政治素质等方面全面的评估与评价,进一步提高地方高校博士研究生招生选拔质量。     

计算机集成激光三维增材成形制造平台

将激光熔覆沉积(LCD)和选择性激光熔化/烧结(SLM/S)两类最重要的金属增材成形技术中的CAD模型、分层与路径规划、工艺参数和激光使能系统等相关信息和异构数据,通过采用CIMS的技术原理和系统集成方法,构建了L-SS(LCD-SLM/S)激光增材成形平台,实现了在计算机管控下,将信息数据资源与多台3D打印设备、激光器的优化配置,大大提高了信息共享度、资源利用率和节能效率。     

超重型液压缸的科学技术价值和工程应用

讨论了安装在西安三角航空公司重型压机上的400 MN超重型工作主缸和安装在苏州昆仑重工液压机上的300 MN、90MPa超高压工作主缸的设计原理、结构、密封、安装等关键技术和工程问题;通过分析重型压机的发展历程,详尽说明了重型液压缸是推动重型液压机发展的关键因素;详细分析了预应力钢丝缠绕剖分-坎合结构超重型液压缸的设计原理和相关技术问题.     

重型承载机架的优化设计——论1200MN液压机之一

提出了重型承载机架的"厚壁容器式承载"特性、点对称性优化设计原理、FEM应力色带优化方法,对于重型承载结构优化具有普遍指导意义。根据上述原理,详尽分析了"C"型和"A"型机架的力学特性,深刻阐明"A"型机架的一系列宝贵优点,说明了1200MN液压机采用"A"型机架的科学性和正确性。"A"型机架的成功研制以及大量应用,是我国工程界对世界重型制造业的重要贡献之一。     

Fe-Mn-Al-C 合金相结构的经验判别公式

提出了γＢ相中Ｃ,Ａｌ,Ｍｎ元素含量的计算公式,以γＢ相为参照,得到了Ｆｅ－Ｍｎ－Ａｌ－Ｃ合金相结构唯一性判据的经验计算公式．     

Fe—Mn—Al—C合金相结构的经验判别公式

提出了γＢ相中Ｃ,Ａｌ,Ｍｎ元素含量的计算公式,以γＢ相为参照,得到了Ｆｅ－Ｍｎ－Ａｌ－Ｃ合金相结构唯一性判据的经验计算公式。