轮速信号在定速巡航控制中的应用

在车辆行驶过程中车速传感器受到来自路面、后驱动桥、传动轴震动影响,导致车速传感器因外力振动输出给发动机控制模块(ECU)的车速信号波动幅度大,使定速巡航定速不稳,因此引入比车速传感器输出精度更高及更可靠的轮速信号作为第一车速信号,车速传感器信号作为第二路车速信号,以提高在中高速工况下定速巡航的可靠性及行车安全。     

应力水平对沥青混合料动态性能影响的试验研究

基于动态间接拉伸模式对沥青混合料的动态性能进行了试验研究,采用BURGERS模型对动态间接拉伸应变进行了非线性数据拟合,分析了复模量随荷载作用平均值的变化规律。结果表明,沥青混合料的复模量随应力水平的增大而减小。