一种导电滑环轴系加载测量装置

针对飞行器导电滑环轴系轴向预载荷难以控制的问题,设计了一种导电滑环轴系加载测量装置,介绍了该设备的测量原理及主要结构设计。试验表明:该装置可以在轴系额定的轴向预载荷下直接测量出装配过程中框架定位面与轴承加载面之间的高度差数值,根据此高度差数值修研端盖台阶厚度,从而方便装配人员对修磨量的控制和把握,保证滑环组件的预载荷要求,使轴承刚度、精度、转速处于最优状态,从而提高滑环组件的装配质量和装配效率。     

一种精密测量用立柱气浮导轨的设计

针对立柱导轨的结构形式,分析了气体阻塞条件,给出了气体压力分布示意图,根据导轨尺寸计算出了其承载力和刚度,经实践证明满足了仪器的精度要求。     

测量用空气主轴高精度加载系统

针对传统加载系统加载精度低、不可旋转、制造困难等缺点,设计了一种空气主轴高精度加载系统。该系统具有主轴与轴套之间基本无摩擦力的特点,不仅可以提供较高加载能力,而且具有高旋转精度和加载精度,可连续变载。研究表明,该空气主轴加载系统在测量过程中加载平稳、顺畅,具有良好的稳定性和可重复性,完全满足高精度加载的使用要求。     

一种高速转子轴承加载测量设备

针对飞行器专用高速转子轴承轴向载荷控制不稳定的问题,设计了一种高速转子轴承加载测量设备,介绍了该设备的测量原理、测量过程及主要结构,新的测量设备可以定量测出高速转子轴承的轴向载荷,从而使装配人员调整轴承轴向载荷以达到额定载荷,提高轴承产品在高速转子中的装机质量和成功率。     

操纵杆控制电路在轴承表面轮廓仪中的应用

设计了一种应用于轴承表面轮廓测量仪中的操纵杆控制电路,该电路与计算机数字控制技术相结合,大大提高了仪器操作的灵活性、方便性和安全性。同时,该技术可广泛用于圆柱度仪、三坐标仪及大型圆度仪等具有二维、三维控制系统的测量仪器。     

一种大型敞开式静压气浮止推轴承

介绍了一种大型敞开式静压气浮止推轴承的结构及节流器的结构类型,针对该轴承结构对其承载性能和静态稳定性进行了校核,最后对该轴承气浮面加工中的难点进行了介绍。     

轴承外圈跳动量测量仪

依据GB/T 307.2—2005中成套轴承外圈跳动的测量要求,设计了一种针对深沟球轴承和角接触球轴承外圈径向跳动和端面跳动的测量仪。该仪器操作简单、效率高且重复精度较好,能够弥补人工测量时精度低和不稳定的缺点。     

一种导电滑环轴系加载测量装置北大核心

针对飞行器导电滑环轴系轴向预载荷难以控制的问题,设计了一种导电滑环轴系加载测量装置,介绍了该设备的测量原理及主要结构设计。试验表明:该装置可以在轴系额定的轴向预载荷下直接测量出装配过程中框架定位面与轴承加载面之间的高度差数值,根据此高度差数值修研端盖台阶厚度,从而方便装配人员对修磨量的控制和把握,保证滑环组件的预载荷要求,使轴承刚度、精度、转速处于最优状态,从而提高滑环组件的装配质量和装配效率。     

轴承动态刚度测量方法及测量设备研究

作为机床主轴的核心零件,轴承的动态刚度对机床加工精度至关重要。为模拟机床主轴轴承的工况,测量轴承运转过程中的动态刚度,设计了一种能够对多种组配形式的轴承轴向或径向动态刚度进行测量的轴承动态刚度测量仪。该测量仪有柔性驱动系统驱动、伺服电缸加载、直线旋转运动轴系传递载荷和旋转,测量系统能够实时监测轴承转速、载荷和被测轴承变形量等数据,从而计算出被测轴承的动态刚度。阐述了测量仪的工作原理、测量主体、柔性驱动系统、加载系统等关键系统的结构和工作方式,介绍了测量仪的技术特点,并通过试验验证了测量仪的可靠性。     

信息融合技术在托辊轴承故障诊断中的应用

将信息融合技术引入矿用输送机托辊轴承故障诊断中,通过对托辊轴承故障特征信息的提取,利用神经网络技术和Dempster-Shafer证据理论对其进行数据融合,实现对托辊轴承故障的融合诊断,并结合示例进行了详细论述。