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根据中国大学生方程式汽车大赛的规则要求,本文设计了一款桁架钢管结构车架,但加工误差导致后舱部件装配困难,因此本文采用副车架来代替后舱部分桁架钢管结构。副车架可用于电机、差速器、悬架叉臂和悬架避震器等部件的安装。本文以车架-副车架系统为研究对象,利用CATIA建立几何模型,通过ANSYS对模型进行拓扑优化,对扭转、满载弯曲等工况进行分析,最终设计出能够达到整车强度要求且满足功能性需求的副车架结构。 相似文献
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