汽车后保险护杠热流道注塑工艺CAE与模具设计

以某型汽车后保险护杠为例,运用Moldflow对其进行热流道注塑CAE分析,确定了两种浇注方案。通过进一步对塑件注射时间、流动前沿温度、速度/压力变换时的注射压力、收缩痕迹、锁模力、料流融合线等的分析,确定该塑件注塑模具采用三点进胶方案。依据CAE分析结果,采用UG NX10对模具分型面、型腔和型芯、侧向分型抽芯机构、斜顶出抽芯机构、顶出系统及注塑模具整体结构进行了分析和设计。经试模验证,模具结构动作合理,塑件外形完美,符合设计要求,减少了修模次数,提升了产品研发效率。     

碗的热流道多腔注射模设计

分析了塑料碗的结构及设计了热流道注射模具,详细介绍了在UG软件中进行塑件分析、热流道注射模浇注系统、结构设计、尺寸计算、热流道板形式和热功率计算、热流道板线膨胀补偿计算,以及对高精度模具在设计时采用多导向系统的设计。结果表明:模具设计方案合理、结构紧凑、动作可靠。     

基于UG的卷轴多腔注射模设计

分析了绕线卷轴塑件的结构及成型工艺,针对卷轴的材料性能以及两端圆锥盘形、内部通孔、侧面凹槽等结构特点,并基于一模四腔对称分布的模具型腔结构,设计了二套侧向分型机构应用于同一模具上的方案,同时采用了以端面小凸台为顶出位以确保开合模行程有效的结构。此外还设计了S形对称浇注系统、组合式型腔、斜导柱式侧向分型抽芯机构、导向机构、复位及顶出机构、冷却与排气系统等。实践结果表明:该模具设计方案合理,结构紧凑,动作可靠。