圆锥滚子轴承套圈装配倒角的设计

介绍了纯圆弧、斜边+圆弧+斜边、小圆弧+大圆弧+斜边3种装配倒角形式,对比分析了各自的特点,认为小圆弧+大圆弧+斜边倒角是目前最适宜的装配倒角形式;并结合数学推导介绍了小圆弧+大圆弧+斜边装配倒角的设计方法及其车加工装配倒角坐标尺寸的计算方法。     

滚动轴承协同开发系统的关键技术研究

为解决轴承产品开发的信息集成和过程集成问题,对轴承协同开发系统系统的实现关键技术进行了研究.在产品集成模型的构建方面,采用面向对象思想来定义产品集成模型结构,实现了对产品开发数据的封装;在产品数据存储方面,提出了基于图档模板的图档数据库存储模式,借助图档模板和产品数据表,实现了由产品集成模型至工程图的产品数据存储.经实际生产应用,所提出的方法提升企业生产技术与管理水平,缩短了产品开发周期.     

圆锥滚子轴承大挡边油沟新设计方法

分析圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟的功能,提出了一种圆锥滚子轴承大挡边油沟新设计方法,基于该方法推导了内圈大挡边油沟的尺寸参数设计公式及其车加工尺寸参数的计算公式,最后通过实例介绍了该方法的应用。     

圆锥滚子轴承内圈大挡边砂轮越程槽尺寸计算

分析了圆锥滚子轴承内圈滚道磨削中大挡边处出现留边现象的原因,建立了内圈车坯加工图上大挡边处砂轮越程槽尺寸计算的数学模型及m2′的验算关系式,实例计算表明,由计算模型和验算关系推出的车坯加工图上大挡边处的砂轮越程槽尺寸符合加工要求,避免了留边现象的出现。     

滚动轴承CAD/CAM集成系统的开发

滚动轴承制造过程中,生产工序多、工艺流程复杂,因此产品开发的信息交换量大,特别需要应用CAD/CAM集成开发系统.文章介绍了轴承CAD/CAM集成系统的结构,以及相应的产品开发流程,并对软件实现等关键技术进行了探讨.     

滚动轴承CAD／CAM集成系统的开发

滚动轴承作为常用的标准件，设计与制造具有其特有的特点： （1）产品设计与工艺设计复杂，计算工作量极大，易出错，但其数学模型相对统一，设计流程标准化程度高，特别适合于应用计算机辅助设计。