采用信任网络增强的协同过滤算法

由于数据稀疏性问题的普遍存在,不仅传统的协同过滤系统中使用单一相似度进行的推荐不具备较高的可信度,而且共同评分项过于稀疏也会导致其推荐性能大打折扣。针对以上问题,提出了一种采用信任网络增强的协同过滤算法(记为ECFATN)。通过引入社会网络中常用的信任关系,即在原始的“用户-项目”评分矩阵上,通过信任计算建立用户间的信任关系,并使用传播规则传递信任关系,构建一个用户信任网络。最终使用用户间的信任度与相似度线性加权作为新的权重进行推荐。在真实的数据集上进行测试,实验结果表明,ECFATN算法不仅在一定程度上缓解了数据稀疏性问题并提高了推荐精度,而且由于信任关系的引入,对于用户冷启动问题也有较大的提升。     

不同爆破开挖工况下盾构管片的响应分析

为分析联络通道爆破开挖时盾构管片的动力响应,基于青岛地铁8号线盾构区间工程,进行了现场振动监测,得出掏槽爆破对管片的振动影响最为强烈的结果。进而基于现场掏槽孔装药量利用MIDAS-GTS NX模拟软件建立三维模型,对联络通道出洞、进洞8种不同间距爆破作用下盾构管片的振动、应力的响应规律进行分析,得出：在相同的爆破间距下,相比于进洞爆破,出洞爆破对临近盾构隧道管片的振动影响更为强烈,最大振动速度是进洞爆破的2.9～3.4倍,且随间距的减小振速递增幅度增大;在安全允许振速20 cm·s^-1下,出洞爆破时爆破间距应大于5.0 m,进洞爆破时爆破间距应大于1.25 m,未开挖部分岩石采用非爆破法进行开挖;开口管片应力集中明显,最大主应力的位置随间距的减小,表现为矩形开口底部,到矩形开口侧边的横纵缝相交处,最后到矩形开口上部的两侧顶角;对联络通道与盾构隧道近接交叉部位管片的进行切割,形成的开口不完整结构会减弱自身内侧在爆破荷载下的最大主应力,但会造成自身外侧产生小范围的应力集中,使其成为盾构隧道衬砌结构最为薄弱的位置。     

隧道爆破掘进超欠挖原因分析及控制措施

爆破掘进产生的超欠挖问题一直是影响隧道工程建设质量、安全及成本的重要因素,针对当前隧道爆破掘进后轮廓面不平整、超欠挖问题突出、喷射混凝土超耗严重的现状,系统地分析了隧道爆破掘进超欠挖的危害,从环境、技术、管理、奖惩、观念等方面分析了造成超欠挖的原因,并探究了相应的超欠挖控制措施。建议优先采用光面爆破技术,通过合理选择爆破参数,严格按工艺流程施工,加强现场管理,可将隧道超挖控制在10 cm以内。     

3D打印中的模型分割与打包

为了提高3D打印技术中三维模型的打印效率,减少打印材料耗费,缩短打印时间,提出了一种全局最优的模型分割与打包算法。首先,将给定模型分割为若干金字塔形状的分块。然后利用一种改进的禁忌搜索算法寻找最优打包方案,尽可能地减少支撑材料的体积,根据分块体积给出利于全局优化的初始解,并通过控制邻域生成规则以及候选解集,使得搜索更加高效并大幅提高寻优速度。最后,将打印成型的各部件拼合成整体。实验结果表明:生成的打包方案节省了14%~38%的打印时间,节省了21%-46%的打印材料。该方法模型分割产生的分块个数少、打包高效合理,不仅有效地提高打印效率,还减少了打印时间和支撑材料消耗。     

云南大红山铜矿导爆管耐压安全距离与炸药量的关系

地下矿山开采时,存在多点放炮的情况,后续起爆导爆管混合起爆网络的普通塑料导爆管在前爆形成的冲击波超压作用下准爆的可靠性会大受影响。以云南大红山铜矿为例,首先通过理论推导获取爆破冲击波峰值超压的计算公式;再通过现场试验,监测获取不同距离、不同作业面爆破冲击波峰值超压数据,通过计算获取公式中的系数;最后通过破坏试验获取爆破冲击波峰值临界超压,进而获得爆管冲击波超压的安全距离与炸药量之间的关系,并用于指导矿山生产,获得了较好的经济效益和社会效益。