频率/波数谱法用于分析鱼雷壳体样品

本文利用快速傅里叶变换和最大熵谱法计算频率 /波数谱 ,对鱼雷壳体的受激响应特性进行了频率 /波数谱分析 ,得到了振动波在鱼雷壳体中传播的波数、波速、波型和波的传播方向 ,并进行了讨论     

刚体惯性参数的动态测试研究

根据刚体动力学原理、频响函数曲线的质量线理论,推导出表征刚体惯性参数的基本原理。然后提出频响函数的拟合方法,并通过误差分析,研究和改进试验方法及优化数据处理,对某圆柱形质量块惯性参数的测试值与理论值比较,标定整个测量系统的误差。最后以某型汽车动力总成为研究对象,基于试验模态分析技术完成该动力总成相关惯性参数的动态测试。     

卷绕机振动特性测试与分析

基于PULSE系统平台对某型号卷绕机振动进行测试,得到其振动与转速的关系曲线,并对振动信号进行频谱分析和阶次分析,经分析后得知该卷绕机在13000r／min附近有临界转速,而且影响该卷绕机振动的主要因素是夹头的不平衡,该研究为此类型卷绕机正常运行和减振降噪提供了依据。     

Fluent软件的二次开发及其在轮胎流场分析中的应用

通过vc++平台对Fluent相关软件进行二次开发,实现对轮胎花纹块流体动力学分析的整体控制,并开发出一个罔形界面,简化了操作过程。轮胎花纹块在路面滚动时的流场情况模拟结果表明,气动性能随花纹块结构的变化而改变。     

阻尼孔式液阻悬置动特性有限元仿真分析

主要通过固-液耦合有限元模型对不同激励频率下的液阻型节流阻尼孔式的悬置动特性做出动态特性有限元仿真分析,找出其中的规律特征,为结构更为复杂的液阻型悬置提供技术支持。     

载重子午线轮胎带束层部分的动态模拟

以12.00R20全钢载重子午线轮胎为研究对象,基于Abaqus软件和组合模型技术建立带复杂胎面花纹的轮胎全局模型,然后基于子模型技术建立带束层部分的三维精细网格模型进行有限元分析。结果表明:静负荷工况下,由全局模型与子模型计算得到的应力场比较一致,且Mises应力最大值均出现在胎体帘布层。自由滚动工况下,两层带束层帘线Mises应力分布非常不均匀,但基本关于中分面对称;第2带束层Mises应力高于第1带束层,且各带束层在胎冠部位Mises应力整体高于胎侧部位;胎冠部位两层带束层Mises应力分布变化不大,胎肩部位Mises应力增大,胎侧部位Mises应力减小;第1和第2带束层帘线Mises应力分布关于中分面的对称情况刚好相反。     

子午线轮胎静载特性的三维精细网格有限元分析

基于Abaqus软件组合模型技术建立了带复杂花纹的子午线轮胎全局模型,同时基于子模型技术建立了带束层的精细网格有限元分析子模型。分析对比结果表明:子模型能更准确地反映带束层的受力特征;在充气工况下,胎冠中部带束层应力远大于边缘部位,各截面内骨架结构受力分布关于轮胎中分面基本对称;在静负荷工况下,接地区胎冠部位帘线受力相对充气工况有所减小,胎侧帘线受力有所增大,帘线受力分布呈现出严重的不对称性。     

基于计算机建模的细纱吊胶圈现象研究

探讨利用有限元软件分析细纱机牵伸机构吊胶圈问题的方法。从细纱机牵伸机构上下胶圈摩擦接触状况的特点出发,在用CAD建立细纱机牵伸机构的三维有限元模型的基础上,采用大型有限元软件ABAQUS对其工作状态进行仿真数值计算和分析,结果表明:ABAQUS有限元分析可以模拟胶圈工作状况,通过受力计算分析找出吊胶圈产生的原因。加大下胶圈张力棒的张力和减小下销与下胶圈之间的摩擦因数可以减小乃至消除吊胶圈现象的产生。     

用边界元法计算机器辐射的声功率

本文采用边界元法计算机器辐射的声场。理论计算和实验验证说明：该法是一种有效的计算方法。本文用此法编制和程序计算了CPQ 2型叉车油泵齿轮箱在主要峰值频率处的表面辐射声场。