基于ISVD多级降噪和SVM的轴承故障诊断研究

在强噪声背景下难以提取出滚动轴承的故障特征，导致对轴承的故障诊断准确率不高，针对这一问题，提出了一种基于小波变换、改进奇异值分解多级降噪算法与支持向量机模型的轴承故障诊断方法。首先，采用小波降噪对滚动轴承的原始信号进行了初始降噪，消除了部分的随机噪声；然后，主要通过改进相空间矩阵重构方式，对该信号进行了改进奇异值分解二次降噪，并提出了新的奇异值有效秩阶次确定方法，利用峭度对一维信号提取方案进行了优化，并对其完成了降噪；最后，通过提取了10个有效特征，结合支持向量机在MATLAB中进行了仿真实验，分析了不同特征对轴承的故障诊断结果的影响，并将方法与其他方法进行了对比分析。研究结果表明：采用多级降噪算法降低了轴承工作状态下的背景噪声，使其故障特征频率更为明显；支持向量机分类诊断器的故障识别准确率达到98.3%,能够有效地识别轴承故障发生的位置和严重程度。     

绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用

随着绿色环保的发展理念越来越受到我们国家的重视和推广,随着科学技术的不断更新发展,绿色环保的施工技术在道路桥梁中的应用也越来越受到青睐。因绿色环保的施工技术在道路桥梁的施工中的应用,使得我们国家的建筑行业朝着更加辉煌,可持续的道路发展。本文就针对绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用问题,做出了详细的分析和阐述。     

浅谈道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术

在道路交通网的建设越来越迅速的今天,我们的施工技术应该得到越来越多的重视,在道路桥梁建设中,干成孔旋挖桩的施工显得十分重要,为了更好地发展和完善这项技术使得它发挥最大的作用。在这项技术中我们要做好充分的施工前准备,对于各种数据的勘测要细致入微,各种准备要确保施工的顺利进行和施工的严谨性科学性,施工材料的准备要尽量根据国家标准而来制定,并且要根据实际情况进行不同程度的更改,后期的工作和维护也显得至关重要。在我们充分的学习了解了干成孔旋挖桩技术的优点与不足之后,才可以更好地将它应用到更广泛的途径中去。     

动车组齿轮箱滚动轴承变转速故障诊断方法

动车组齿轮箱滚动轴承在运行过程中处于高温重载的变转速工况，容易产生裂纹、点蚀等故障，且不易被检测出来。为及时诊断出动车组齿轮箱滚动轴承的故障，保证动车组的安全行驶，提出了一种变转速工况下的滚动轴承故障诊断方法。首先，结合短时傅里叶变换(STFT)无干扰项与魏格纳-威尔分布(WVD)高时频分辨率的特点，提出了一种融合时频分析算法，该算法能够提高变转速信号分析时的时频矩阵精度；然后，针对动态路径规划方法无法处理归一化时频矩阵的局限性，对其进行了改进，并提取出融合时频矩阵中的转速曲线；此外，进一步提出了一种插值重采样的阶次分析方法，根据转速对采集到的原始信号进行插值重采样，在角域对信号进行重构，并得到对应的阶次谱，实现滚动轴承的故障诊断；最后，通过试验台对提出的变转速动车组故障滚动轴承诊断方法进行了验证。结果表明：本文所提出的方法在动车组转速变化的情况下，能够有效提取出滚动轴承的变转速曲线，并且准确识别出齿轮箱中滚动轴承发生的故障类型。