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中国经济近年来快速增长,中国能源在目前及未来相当长一段时期内将持续出现供不应求的状况。中东地区是中国长期必须倚重的主要能源来源地,加强与中东各国家的能源合作具有重要的战略意义。 相似文献
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罐式半挂车侧倾稳定性动态耦合仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统罐式半挂车液固耦合困难的问题,采用等效机械摆模型模拟圆柱罐体内的液体晃动,利用Trucksim多自由度车辆模型,实现了物理学摆模型与Trucksim模型之间的数据交互。突破了以往只能在恒定加速度下进行流体仿真研究的局限性,建立了基于动态特性的罐式半挂车侧倾稳定性模型。通过Trucksim-Matlab/Simulink联合仿真,在不同工况条件下研究了变充液比情况下罐内液体晃动所带来的冲击效应对罐式半挂车整车侧倾稳定性的影响。在实时动态条件下探讨了不同充液比时,侧向加速度侧翻阈值的变化情况。结果表明:罐式半挂车辆在充液比为0.6左右时侧翻阈值最低,其液体冲击效应在车辆完成规定动作过程中以及完成规定工况后均影响明显。 相似文献
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为了研究动态条件下液体晃动对于罐式半挂车侧倾稳定性的影响,基于Trucksim和Fluent建立了液固双向耦合仿真模型,并推导了其瞬时液体质心运动轨迹求解方程,在双移线工况下针对不同充液比、不同车速得出侧向力和侧倾力矩变化曲线,分析了液固耦合变化规律;利用微元法思想提取了液体质心,得出了不同充液比下罐内液体质心运动轨迹变化规律,并选取车辆侧倾角和侧向加速度作为侧翻阈值指标对罐式半挂车在该工况下的侧翻阈值进行辨识。结果表明:在充液比较低时,液体晃动对罐式半挂车侧倾稳定性影响占主导地位,且在充液比0.6左右时其侧翻阈值最低,在较高充液比范围液体总质量对车辆侧倾稳定性影响较大。研究结果可为后续罐体优化设计及防侧翻控制策略开发提供理论参考。 相似文献
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麻布水电站2#机组设备老化,出力不足、故障频繁。分析机组增客技改的必要性, 对水轮机、发电机及其他配套设备进行技术改造。投入运行后,2#机出力从原来的2 800 kW增加到3 500 kW,且运行稳定。 相似文献
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介绍了一系列大管道气体流量检测仪表。这些仪表多以速度面积法为基础,采取取样原理、插入安装方式。具有结构简单,安装简便,压损小,性价比较高等特点,但其准确度一般较差。本文对这些仪表进行了分类,介绍其优缺点,并提出了影响测量精确度的主要因素。 相似文献
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2005年6月19日,广东省惠州市龙门县遭遇了400 年一遇的特大暴雨,单日降雨量达到355mm(19日8时至 20日8时计)连续3 d降雨量达到978 mm(即19-20日计)。通过上游2个大、中型水库——天堂山水库(大)和白沙河水库(中)的调洪作用,使该县的经济损失降到最低。下面分析一下入库洪水对水库调洪的影响。 相似文献