汽柴油质量检验中若干问题分析

随着社会主义经济的持续飞速发展,交通运输业也随之走向繁荣,对于汽柴油的需求量大增。汽柴油的质量不仅影响着交通运输工具的使用,而且对于生态环境的质量也有着重要影响。这就导致了汽柴油的产品标准对于汽柴油质量要求越来越严格,然而现有的汽柴油质量检验中仍存在着问题。因此,从汽柴油质量检测的标准入手,对汽柴油质量检测中存在的问题及解决方法进行深入的探究。     

面向可适应性的桥式起重机车轮组参数化产品族设计方法

为更好地满足用户对起重机个性化、多样化、柔性化的需求,提出了面向可适应性的起重机车轮组参数化产品族设计方法。首先进行用户需求分析,识别用户的共同需求和差异化需求,然后建立车轮组模型,提取特征参数,通过选取优先数,确定车轮组的系列值,构建车轮组设计结构矩阵。对车轮组参数进行处理运算,构建产品设计关联矩阵,然后对该关联矩阵进行聚类分析,合理识别车轮组系列化设计的主参数,以此完成车轮组参数化产品族设计。     

一种基于谐波补偿的级联H桥光伏并网逆变器控制策略

级联H桥光伏并网逆变器受输入功率的影响,功率大的单元易出现过调制现象,进而诱发并网电流畸变。为此提出了一种新型谐波补偿控制策略。通过引入适当的3、5次谐波至过调制单元中,以保持其调制波峰值始终为1;同时引入反向的谐波至剩余各单元中,以抵消过调制单元中引入的谐波成分。与传统3次谐波补偿法相比,所提控制策略使逆变器过调制能力提高了33.55 %,进一步扩宽了其稳定域运行范围。在各单元输入功率极度不平衡时,系统仍可稳定运行。通过仿真和实验证明了所提控制策略的可行性和有效性。     

重庆市忠县滑坡特征与稳定性分析

文章以重庆市忠县滑坡为例,介绍了研究区地质环境概况,分析了滑坡基本特征,并对滑坡稳定性分析进行了计算,结果表明:各截面在天然工况下都处于稳定状态;在暴雨工况下基本处于欠稳定状态.最后对相应滑坡发展变化趋势和危险性进行了预测,以期为未来滑坡防治提供依据.     

基于公理设计的机械系统稳健性分析及应用

以用户需求为切入点,对产品的功能语义和功能需求进行元模型描述,将用户需求转化为功能要求。以公理设计为指导框架,基于独立公理和Z字形映射方式,寻找并确定设计参数,明确功能要求之间及其与设计参数的相互关系,建立完整设计矩阵。将公理设计矩阵转换为设计结构矩阵并对其进行重构,生成几个相互之间具有较小依赖度的聚类耦合模块,得到系统稳健关联矩阵。然后将各个模块之间的关联参数作为可控因素,通过试验设计分析其对目标影响的重要程度并实施针对性的控制与调整,从而提升机械产品系统的稳健性。基于所提出的稳健性分析方法进行了起重机小车的设计,说明了该方法的应用过程,证明该方法是可行性的。     

电网电压畸变下的级联H桥光伏并网逆变器谐波抑制控制策略

三次谐波补偿策略可有效解决单相级联H桥光伏并网逆变器的功率不平衡问题,但在电网电压畸变下易发生并网电流畸变.针对这一问题,提出一种电流谐波抑制环来消除电网电压畸变所带来的影响,并降低电网电流畸变率.分析了电网电压畸变导致电流畸变的机理原因,在此基础上,提出了将并网电流中的谐波成分作为控制对象,实时反馈至系统中,通过闭环...     

六自由度经济型工业机器人设计与运动学分析

设计了一种六自由度经济型工业机器人,从经济性考虑,完成了驱动电机、减速器及控制器的选型和各关节的结构设计,在保证性能要求的情况下降低了机器人的成本。根据D-H方法建立机器人的运动学数学模型,得出机器人末端点的运动方程,在Matlab环境下,采用蒙特卡洛法求出机器人的工作空间点云图,运用Robotics Toolbox对该机器人进行仿真建模,并进行了实例仿真。通过仿真结果分析机器人的运动情况,验证了运动学算法的正确性,符合预期的设计目标,为机器人轨迹规划和控制的研究提供了可靠的依据。     

扩大级联H桥光伏并网逆变器运行范围的控制策略

级联H桥光伏并网逆变器由于输入功率不平衡而导致功率大的级联单元发生过调制现象，从而引发电网电流畸变。为解决此问题，提出一种新型控制方式。所提控制方法通过引入适量的基波至过调制单元调制波中，使得过调制单元的调制波由幅值超过1的正弦波变为幅值为1的正弦波，调制度始终不超过1，并将引入的基波按各单元可承受能力反向补偿至其他非过调制单元，从而抵消在过调制单元中引入基波的影响，解决了过调制问题，扩大了级联H桥光伏并网逆变器调制范围。所提方法可将调制范围扩大至1.27，扩宽了级联H桥光伏并网逆变器稳定域的运行范围。