30m望远镜宽视场光谱仪支撑结构选型研究

针对30 m望远镜宽视场光谱承载能力与轻量化程度低的问题,对于已有的桁架支撑结构方案,提出了宽视场光谱仪板壳支撑结构方案。建立了两者的有限元模型,分别从质量、变形、应力与基频等方面对铟钢桁架和铟钢板壳结构性能进行了评价,利用等刚度理论确定了碳纤维复合材料板壳结构的构件厚度,并与铟钢板壳结构的性能进行了对比。研究结果表明:碳纤维复合材料板壳支撑主结构质量为1.93 t,最大相对位移为0.286 mm,最大应力为30.94 MPa,基频为7.98 Hz,均满足设计要求,是宽视场光谱仪支撑结构的理想形式,对大口径望远镜光学仪器支撑结构选型与设计具有指导意义。     

造纸化学助剂的使用原则

探讨了制浆造纸过程中所使用造纸化学助刑的分类和主要功能，选择和使用化学助刑的主要事项。     

酸性染料与分散染料同浴浸染单板工艺实践

厚单板染色加工难以获得良好的透染性、均染性和较高的色牢度。采用高温高压工艺和分散性、渗透性较好的染料浸染厚单板，可以获得良好的染色效果。     

仿核桃木板的生产工艺实践

该文介绍了采用廉价的杨木仿制核桃木板的工艺流程、加工工艺和加工配方。     

探析电子证据在计算机犯罪中的取证研究

随着网络攻击现象的增长和攻击技术手段的千变万化,计算机取证就是对能够为法庭接受的,足够可靠和有说服性的,存在于计算机和相关外设中的电子证据的确定、收集、保护、分析、归档以及法庭出示的过程。因此电子证据的计算机取证技术研究就显得十分重要,通过电子取证技术主动获取非法黑客的攻击行为并完整重建,可以准确有效地打击非法黑客。     

抗蛇行减振器动态特性分析以及对车辆动力学性能影响研究

基于SIMPACK建立某高速列车动力学模型,主要从橡胶节点刚度、卸荷速度、卸荷力等方面分析了抗蛇行减振器对列车的动力学性能影响,并对各性能参数进行优化选择,同时,从实验角度研究了油液温度对减振器阻尼特性影响。分析结果表明:油温对减振器阻尼特性影响很大;随着卸荷速度的增加,车辆系统动力学性能有所恶化;随着卸荷力的增加,车辆系统动力学性能有所改善;橡胶节点刚度对车辆动力学性能影响与卸荷速度选取值有关。对橡胶节点刚度优化选取在5~10 MN/m范围内变动,卸荷速度选取为0.01 m/s,卸荷力选取为12 k N,此时,车辆动力学性能可以达到最优范围。     

抗蛇行减振器温变特性及对车辆安全性影响

基于台架试验分析了油液温度对抗蛇行减振器动态特性影响(即温变特性),并模拟分析了抗蛇行减振器在实际工作服役过程中动态特性变化情况(即时域特性),借助于SIMPACK软件对抗蛇行减振器油液温度对车辆安全性影响进行了仿真分析。研究结果表明:随着油液温度升高,减振器吸收的能量、动态刚度和动态阻尼均减小,油液温度对相位角影响不明显;低温(小于0℃)对减振器吸收的能量、动态刚度和动态阻尼影响大于高温(大于0℃)对其影响。不论是低温还是常温,抗蛇行减振器在模拟时间5 h内,其动态特性变化不是很大。仿真结果表明抗蛇行减振器内部油液温度变化不会影响行车安全。     

磁性纳米硅微粉在造纸上的应用

在纸张的抄造过程中,通过填加分散性较好的纳米无机非金属新材料硅微粉,从而达到改善和赋予纸张特种功能的目的。