基于语义分割算法的水库漂浮物智能识别

为了满足水库漂浮物强监管的需求，发挥水库水雨情视频监控的优势，将语义分割算法DeepLabV3+应用于水库漂浮物智能识别任务中。首先，通过多要素数据采集方法以及多种图像数据增强方式系统性整合得到水库漂浮物语义分割数据集。然后，提出改进的加权代价函数，以适应数据集中各类的总像素数量不平衡的问题。实验结果表明，通过规范采集与多种数据增强建立的数据集，以及改进的加权代价函数，提高了水库漂浮物语义分割模型的准确率。所提模型像素准确率平均值、平均交叉比分别可达到95.21%、91.03%，通过微信企业号实现的移动监管，可为水利相关部门对水库漂浮物进行及时的智能监控预警提供新的技术方案。     

基于UCC28600的反激变换器控制环路分析

讨论了基于UCC28600控制器的反激变换器反馈控制环路的设计思路,重点分析了输出功率变化时UCC28600控制模式的转换,最后给出了相应的实验波形。     

基于信号重构的阵列失效校准方法

针对失效阵元给阵列性能带来的影响,提出一种基于信号重构的阵列失效校准方法。对于理想的均匀分布线列阵,2个相邻阵元相对同一信号源的接收信号之间仅相差一个固定的相移。利用这一点,原本已经失真的失效阵元的输出可以通过合成其他正常阵元的输出信号得到恢复,在一定程度上抑制了阵列失效带来的旁瓣增长。仿真结果表明该方法是可行、有效的。     

软土电渗中的浓差极化机理与应用试验研究

浓差极化是界面电阻的重要组成部分，也是电渗能耗问题的主要原因之一。本研究根据电化学原理，分析黏土-电极界面浓差极化产生过程。从缓解浓差极化角度出发，提出了降低界面电阻、减轻电渗能耗问题的新思路。使用电动土工合成材料(EKG)电极进行了一系列电渗阳极界面溶液注入试验，通过主动控制电化学产物浓度的方式对缓解浓差极化的效果进行了验证，并从实际工程出发分析其对能耗的影响。研究表明：缓解浓差极化可以有效降低界面电阻提高电渗效率；在阳极注入碱性溶液的优化方式是有效的，可以大幅度降低界面电阻和提升土体内电流；在界面注入OH^-后阳极界面能耗和能耗系数下降，有效能耗占比显著增涨。本研究能有效减轻电渗的高能耗问题，为电渗在实际工程中的应用提供指导。     

谷物复合挤压膨化工艺参数对膨化特性的影响研究

以小米、大麦和豆粕为原料(8:1:1),以德国进口的DSE-25型双螺杆挤压膨化实验室工作站为膨化设备,对影响挤压膨化特性(膨化度、糊化度)的各个工艺参数(原料水分含量、加工温度、螺杆转速、喂料速度)进行系统研究,研究各因素对挤压膨化特性的影响规律。     

响应曲面法优化谷物复合挤压膨化最佳工艺参数的研究

以小米、大麦和豆粕为原料(8∶1∶1),以德国进口的DSE-25型双螺杆挤压膨化实验室工作站为膨化设备,利用响应曲面法优化原料水分含量、加工温度、螺杆转速和喂料速度4个工艺参数,最终确定产品挤压膨化的最佳工艺参数为物料含水量为18.13%、加工温度为163.85℃、螺杆转速为176 r/min、喂料速度为30 r/min。此时,产品的膨化度为3.33,糊化度为98.52,达到最佳膨化效果。     

自控装置在北方高寒地区的维护

中国北方地区冬季气温寒冷，尤其黑龙江地区冬季最低气温可达－40℃，低温环境严重影响电子自控装置正常运行，因此必须采取保温防护措施，就此本文作者根据多年工作实践进行了总结。     

马钢球团厂竖炉导风墙结瘤原因探讨

详细介绍了马钢球团厂竖炉导风墙结瘤情况，找出存在的主要问题，并对结瘤原因及预防措施进行了探讨。     

包装用杨木胶合板表面超疏水处理及其性能研究

目的 提高胶合板尺寸稳定性及增强胶合板的疏水性，拓宽胶合板的应用领域和范围。方法 将硅酸钠溶液与乙烯基三乙氧基硅烷共混形成不同物质的量之比的混合物，经搅拌、冷凝、再搅拌得到有机硅聚合物，然后浸渍处理胶合板，使用傅里叶红外光谱仪分析改性前后胶合板表面羟基含量及其改性机理；通过环境扫描电子显微镜表征改性胶合板表面的微观形貌；利用万能力学试验机探究改性前后胶合板力学性能；借助接触角测试仪比较改性前后胶合板的润湿特性，并计算其吸水率及吸水厚度膨胀率。结果 有机硅氧烷成功地键合到胶合板的表面；改性前后胶合板力学性能无明显变化；以物质的量之比为2∶5的有机硅聚合物浸渍处理的胶合板的吸水率及厚度膨胀率较低；在接触角测试中，物质的量之比为2∶5的有机硅聚合物处理后的胶合板初始接触角达到156.8°，60s后接触角依然有140.3°，始终保持超疏水状态。结论 有机硅聚合物处理后胶合板的疏水性能及尺寸稳定性均有较大的提高。     

富水卵石土地层盾构隧道运营对环境影响分析

针对富水卵石土地层颗粒分布不均、卵石含量高等特点,以成都某地铁区间隧道工程为背景,采用FLAC3D软件分析了列车振动荷载作用下地表及建筑物的竖向动力响应特性。结果表明:随着距轨道水平距离的增大,地表竖向动力响应逐渐减弱,且在距隧道较近处衰减缓慢,在较远处衰减明显;整体上建筑物的动力响应随楼层升高有缓慢增大的趋势;随着水平距离的增加,同一楼层处的动力响应有显著的衰减现象,且距离越远衰减幅度越大;地表和建筑物的动力响应均集中在0~12 Hz和20~25 Hz两个频率带内,属于低频振动。研究结果可为进一步完善城市振动控制标准提供参考。