材料性能的无损鉴定

传统的材料性能鉴定技术大都要破坏材料结构,如化学成分的分析、机械性能的拉伸试验和微观金相结构的测定等。但现今许多先进材料的开发和改进要求采用无损鉴定技术,以尽可能实现在生产过程中的监测和控制。以往的无损检测技术基本用来对制成后或使用中机件结构     

在曲轴加工中初露端倪的车—拉新技术

车—拉新技术是为满足汽车制造商改进曲轴轴颈、凸轮轴、小齿轮轴和转向节等粗加工方法的需要而产生的。它将卡盘之间曲轴的转动(如象车削那样),与采用长的直线拉刀或旋转的弧形拉刀对曲轴轴颈的拉削、切根和曲拐的加工组合起来;这两种拉刀都是沿垂直于工件轴线方向进给的。在曲轴加工中,车一拉加工已开始与车削和铣削加工展开竞争。欧洲和美国汽车制造商最初安装的车一拉机床中,某些是曲轴车床的变型或改进设计,以部分地满足他们早期的若干要求,如在加工中同时切根,使表面光洁度超过铣加工,生产率高于车加工等等。     

超导无摩擦轴承即将问世

美国联合技术开发中心(UTRC)正在积极开发超导无摩擦轴承。在这项研究计划的第一阶段中,UTRC 已经设计并制造成功—种磁性推力轴承,可以在高达20000/min 的情况下正常工作。他们打算在真空室中继续     

用钻——铣复合刀具切削螺纹

<正> 美国和西德的汽车制造商已开始使用一种新颖的钻——铣复合刀具,在CNC加工中心上高速切削汽车零件的盲孔螺纹。这种被称为“Thriller”的复合刀具形状奇特,前端貌似普通钻头,身段却好似螺纹铣刀。其加工操作情况可参见图1。这种新型刀具综合了钻头、铰刀和丝锥等刀具的多种功能。与攻丝操作相比,它不需采用两把刀具、两套