悬臂梁模型的Solidworks与ANSYS有限元分析对比

以材料力学中典型的悬臂梁作为基础,分别采用简化模型的理论计算、Solidworks中的Simulation Xpress分析以及ANSYS有限元分析。以理论计算作为基础,对比两软件的分析过程的复杂程度,并分析该两种软件的计算结果,从而为使用软件进行构件的受力分析提供简洁的解决方法。     

一种基于MVC架构的智能储物柜交互系统设计

智能储物柜多用于超市、洗浴中心及图书馆等场所,一般为短期储物使用。目前该类储物柜最常用的身份凭证为钥匙、小票、门卡等。该类储物柜存在凭证容易丢失、储物柜被盗等问题,为个人财产及公共财产造成了极大的损失。本文介绍了一种基于大数据及物联网工程技术的智能储物柜。该储物柜采用微信小程序进行控制,无需钥匙且能长期租用。该储物柜具...     

家用播种与覆膜一体机的设计

很多农民在耕种时都会面临这样的问题,土地的面积不大没法使用大型自动化机械设备,只能使用效率较低的人力播种。家用播种与覆膜一体机则针对需要小面积地块播种或覆地膜的场合进行设计的。通过播种与覆膜一体机就可以一次性完成播种、培土、覆膜、压实等一系列操作,方便快捷,效率高。     

线棒绝缘固化工艺的优化与实现

为提升发电机定子线棒绝缘固化的生产工艺水平,分析了生产现状与改进需求,运用热分析技术计算了反应动力学参数幵预测了固化反应程度与时间、温度的关系,幵据此设计了工艺参数,对生产工艺进行优化,幵结合新工艺要求设计了控制系统。     

高速列车翼型风阻制动的流场数值模拟

提出一种对称安装于列车车体两侧的创新型风阻制动装置,基于Realizable k-ε方程,针对3种不同的结构布局进行了非定常数值模拟,对纵向流场流速进行了比较分析,得出了最为经济合理的布置。对于不同时速下翼型风阻制动板制动效果进行了比较,结果表明,列车速度越高,翼型风阻板提供的辅助制动效果越显著。期望为高速列车的辅助制动领域提供一种新思路,为风阻制动板设计和研究提供更多的依据。