圆弧针齿行星传动的重合度与齿面润滑系数

圆弧针齿行星传动机构是在长幅摆线针齿行星传动机构的基础上发展起来的一种新型传动机构。目前国内已有厂家在推广使用。当这种机构的传动比较小时,齿轮传动的重合度也是较小的。尽量增大这种机构的重合度是设计中的关键问题之一。本文提出了确定重合度的计算公式,分析了零件加工误差对齿轮重合度的影响。齿面滑动系数是衡量齿廓磨损的重要标志,本文提出的齿面滑动系数公式,可供研究机械效率的有关人员参考。     

圆弧齿轮的受力变形及对啮合性能的影响

圆弧齿轮是一个结构和受力较复杂的零件,也是圆弧针齿行星减速机中的关键零件。本文研究了圆弧齿轮在啮合力、柱销力及轴承力作用下的变形规律,分析了圆弧齿轮的受力变形对齿轮啮合性能的影响。     

国内机械无级变速器发展概况

无级变速器是适应现今生产、操作过程机械化、自动化发展及一般机器改善工作性能所必需的一种传动装置。它的功能特征主要是使输入轴在转速不变的情况下,实现输出轴的转速能在一定范围内连续变化、调节以满足机械或生产系统在运转过程中各种不同工况的需要。其中有在驱动功率固定的情况下,因工作阻力变化而需要调节转速以产生相应的驱动力矩者(如化工行业中的搅拌机械,要求随着搅拌物料的粘度、阻力增大而能相应减慢搅拌速度);有根据工况要求需要调     

摆线针齿行星减速机的原理和设计

一、概述摆线针齿行星减速机是一种比较新型的齿轮传动。由于它具有一系列的优点,目前在我国超重运输、矿山冶金、化工石油、纺织印染、造船建筑,以及国防工业等工业部门获得日益广泛的应用。本文将阐述这种减速机的特性、原理和设计方面的基本知认,供从事这方面工作的同志们考参。由于水平所限,错误之处望批评指正。     

贴片晶体管应用及检测技巧(上)

1.贴片晶体管应用贴片晶体管的基本特点是:具有放大、饱和与截止三种工作状态,且通过变换集电极、发射极偏置电压,可以实现上述工作状态变换,从而实现信号放大、驱动、电子开关等功能。实际应用时,NPN型贴片晶体管处于放大、饱和、截止工作状态时的电阻、电压、电流如图1所示。贴片晶体管电路有共发射极、共基极、     

贴片晶体管应用及检测技巧(下)

①基极的判别。利用万用表判别贴片晶体管基极的方法如图6所示。图6中,将万用表置于R×100Ω或R×1kΩ档,用黑表笔接贴片晶体管的任意引脚,再用红表笔分别接另两个引脚,测得两个阻值,如两阻值为一大一小,则用黑表笔接其他引脚再测,一直到两阻值同时为大或同时为小为止。当阻值同时为大时,说明黑表笔所接为PNP型贴片晶体管基极;当阻值同时为小时,黑表笔所接为NPN型贴片晶体管基极。     

燃烧化学沉积纳米α- Al_2O_3薄膜及晶化处理

提出了沉积纳米陶瓷薄膜的一种新方法一燃烧化学沉积法．该方法省去了真空条件;直接在空气中沉积纳米陶瓷薄膜．其主要特点是将配制好的初始液体雾化,让该液雾穿过高温火焰流体．初始液体在火焰流中发生化学反应,并形成反应火焰流,该反应火焰流体系在火焰流的前方基底上沉积出纳米陶瓷薄膜,然后再通过热处理进行晶化处理,使形成晶态相．本文以制备 α－Ａｌ２Ｏ３纳米薄膜为例,介绍用该方法的制备过程,并用ＳＥＭ和 ＴＥＭ分析了。α－Ａｌ２Ｏ３纳米薄膜的显微形貌和结构．     

少齿差传动的发展概况

少缺差传动在理论上一般码于K—H—V型行星传动,由于相啮合的一对齿轮其齿数相差很少,故称‘少齿差传动’。这种传动与通用的渐开线园柱齿轮传动(或蜗轮传动)相比较,具有传动比大(单级传动时u=6～115,     

27SiMn与无烟煤在矿井水中的接触腐蚀

研究了27SiMn与无烟煤在矿井水中的接触腐蚀性能, 结果表明,矿井水为近中性溶液,无烟煤促进了阴极氧化,加速了27SiMn的腐蚀.