基于MSC Adams的新型离合器动态特性仿真

新型同步离合器的结构中,棘轮棘爪及中间件的啮合机构是最重要的部件. 利用Pro/E及MSC Adams建立该离合器的虚拟样机模型,并在MSC Adams中对离合器动态接合过程进行仿真,分析棘轮棘爪的碰撞特性,以及中间件的啮合特性. 所得结果对进一步研究该离合器动态接合过程的特性和设计有重要的指导意义.     

Modbus通讯的模式和参数设定对网络通讯速率影响的研究

在巴基斯坦Fatima 2×60 MW蔗渣电站项目的调试工作中,遇到了各类Modbus通讯问题。在问题确认和调试实验的过程中,进行了大量的关于Modbus通讯的理论分析和实验研究。对于其中通讯延迟类问题进行分析后,得出经验和结论:基于TCP/IP协议的Modbus通讯,其通讯速率受通讯报文长度(报文字节数量)影响很小。而主要影响因素为:Modbus主站Query报文的发送间隔和报文循环发送周期、Modbus从站应答速度、主从站之间用于信息交互的报文数量。     

某型空气净化器壳体的振动模态分析

该型空气净化器用于对封闭空间的气体进行净化处理，以保证该空间的空气质量。简要介绍了空气净化器的作用原理及安装结构，应用pro／E软件对该净化器壳体建立了振动模型，并运用ANSYS软件进行了模态分析，得出了它的模态固有频率，为我们对净化器的安装结构作进一步动力学分析提供了基础。     

基于天然气的电-油-汽三联供系统在化纤行业的应用

针对化纤行业面临的环保技术升级的问题,基于化纤行业的用能需求特点,提出了基于燃气轮机的电-油-汽三联供能源系统。以某化纤企业为例,分别从能源需求、方案设计原则、主要设备选型及经济环保效益等方面介绍了设计中的电-油-汽三联供能源系统,可为化纤企业能源方案优化提供参考。     

一种便携式船用气动起重机的设计与研究

提出并设计一种全气动起重机,通过介绍其主要的机械结构、气动控制系统的工作原理及性能参数,并利用有限元的方法对壳体、制动器等关键部件进行力学分析,为实现装置结构的稳定性与轻量化设计提供理论指导,使气动起重机在实际工作时更加方便高效。     

大功率膜片联轴器扭转刚度计算研究

作为轴系扭振分析中最重要的参数之一,联轴器扭转刚度是联轴器良好特性必须考虑的基本指标;本文应用有限元法对传递较大转矩的膜片联轴器的膜片应力做出了详细分析,指出了膜片应力分布状况;并对其扭转刚度作了计算分析,计算结果与国外同类型产品非常接近.论文结果为研发大功率膜片联轴器提供了重要参考.     

基于虚拟样机技术的新型大功率离合器建模与仿真

运用虚拟样机技术对某新型大功率自动同步离合器进行建模仿真,模拟了其运行中棘轮棘爪碰撞和主从动齿啮合的两个重要过程,所得出的参数为物理样机的制造提供了理论依据。     

应对港口瞬变负荷的蓄能柴油发电机组电站的设计

针对港口码头卸船机工作时产生频繁周期性大冲击负荷的特点,自主研发了蓄能柴油发电机组备用电源。试验验证了该蓄能柴油发电机组在满足港口设备对电品质要求的同时,改善了机组的运行工况;提高了轴系的疲劳寿命;实现了电站的经济运行。     

PLC在清漂船转运装置控制系统中的应用

介绍了PLC可编程控制器在三峡坝区清漂船垃圾箱转运装置控制系统中的运用，对控制对象、控制功能及要求和垃圾箱转运顺序的分析表明，应用可编程控制器即PLC作为转运装置自动化控制中的核心部件，完全能够满足液压系统监控和垃圾箱转运输送的功能要求。     

7500DWT化学品船主推进动力系统设计简介

介绍了7500DWT化学品船主推进动力系统的组成和设计特点,应用Hydrocomp PropExpert软件对几种设计方案作了比较,最终选用双机双浆双齿轮箱带双轴带发电机的推进方案,保证了该化学品船的稳定性和经济性。