斜拉桥钢横梁变形控制研究

正1.工程概述摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥位于摩洛哥王国境内拉巴特绕城高速公路上,离首都拉巴特市区30km。大桥全长951.66m,主桥采用(183+376+183)m钢混结合梁斜拉桥,桥塔和主梁在塔、梁交接处固结。斜拉桥主梁采用边主梁结构,混凝土边主梁之间通过钢横梁连接,钢横梁上安装预制混凝土桥面板,桥面宽     

阿拉斯加塔纳纳西河铁路桥超长大件运输难点与解决方案

美国阿拉斯加州塔纳纳西河铁路桥钢板梁陆路运输过程中,因主梁超长超大、刚性小、柔性大,公路运输安全度要求高,运输过程中尺寸变形控制要求严,特分析制定了4种方案,经过理论分析,实际调研,最终确定了采用两片主梁加专用支架的立位运输方案,通过实施,该运输方式满足相关运输规程的要求,证明所采取的运输方案合理,可行。     

基于软开关的高压恒流充电电源的研究

以软开关技术为基础设计用于等离子推进系统的高压充电电源,将脉宽调制技术（PWM）与谐振变换技术结合起来以DSP作为控制核心,分析电路的工作原理、影响充电电流的几个因素,并提出解决方法。