全承载式客车车身结构优化设计

建立了全承载式客车车身骨架及顶盖蒙皮的有限元分析模型 ,并完成了车身结构的参数优化设计。将车身结构总体积作为优化目标函数 ,以车身骨架主要型材的截面参数为设计变量 ,选择整车扭转刚度及车身低阶固有频率等约束条件构成约束条件。优化后对车身强度和刚度进行校核 ,以检验优化结果的合理性 ,确保客车在性能满足要求的前提下减轻车身自重。     

矿用提升绞车滚筒的优化与分析

基于矿用提升绞车滚筒的失效形式，结合提升绞车滚筒实际情况，合理构建矿用提升绞车滚筒模型，并以此为基础开展有限元分析，根据有限元分析结果提出矿用提升绞车滚筒优化方案。同时，为研究矿用提升绞车滚筒优化方案的有效性，将优化方案运用于工程实践，进而及时发现优化方案中存在的不足，避免后续方案大范围应用时造成更大的损失。