杂质元素对金属镝压缩强度的影响

研究了金属镝中所含Ｓｉ、Ｃａ、Ｆｅ和Ｏ４种杂质元素对其压缩力学性能的影响。结果表明，Ｓｉ元素和Ｏ元素含量的增加会降低镝的压缩强度，与此同时，其塑性也有明显地降低。金属镝中所含Ｃａ元素和Ｆｅ元素对其压缩强度的基本没有影响。     

双环戊二烯开环易位聚合反应用催化剂的研究进展

聚双环戊二烯(PDCPD)是由双环戊二烯(DCPD)聚合而成的高分子化合物,作为一种新型高性能树脂,近年来其市场需求急速发展。为制备PDCPD材料,聚合反应中的催化剂是技术关键,直接决定了产品的性能与制备工艺的经济性。主要基于催化技术的发展过程,从催化剂的结构与功能等方面,介绍了目前DCPD聚合制备PDCPD过程中所采用的主要催化剂的发展现状。     

烧结料面燃气喷吹系统仿真模拟研究与应用撤回

为了提高喷吹燃气混合的均匀性,确定合理的喷吹管结构参数,本文运用Fluent数值仿真软件,对燃气喷吹系统进行建模和流场仿真,分析不同喷吹速度（30、40、50 m/s）、喷孔角度（0°、30°、60°）和管间距（500、600、700 mm）对料面燃气峰值体积分数和喷吹范围的影响。研究结果表明：双孔喷吹时,随着速度的增大,料面燃气峰值体积分数、喷吹范围逐渐增大;随着喷孔角度的增大,料面燃气峰值体积分数逐渐减小,喷吹范围逐渐增大;随着管间距的增大,料面燃气峰值体积分数和喷吹范围均先增加后减小;在300～500 Nm³/h喷吹量下,优选的喷孔角度为60°,管间距为700 mm。新技术成功应用于中天钢铁工业现场后,当喷吹总流量为300 Nm³/h时,吨矿固体燃料消耗量减少2.8 kg。     

烧结点火炉工艺参数的寻优与应用

在自行设计的烧结杯试验平台上,针对影响烧结点火工艺的几个重要参数开展了试验研究,并将相关研究成果应用于工业实际中。结果表明:降低点火温度、缩短点火时间均可降低点火燃耗,但烧结产品质量指标呈现变差的趋势,减小点火负压有利于降低点火燃耗并提升烧结矿产品质量;当点火温度低于950℃、点火时间短于0.75 min或者点火负压小于5 kPa时,烧结料表层混合料难以点燃,烧结反应无法发生;增加点火后的保温段有利于改善烧结矿质量,但保温时间过长也会对烧结矿产生不利影响,最佳的保温时间为2 min;本文成果应用于工业生产中,可有效降低烧结点火炉能耗约20%～30%。     

新型水润滑轴承材料的流体润滑性能分析

采用无限短近似简化Reynolds方程,对飞龙、赛龙及聚四氟乙烯3种新型水润滑径向轴承进行流体润滑的数值分析,探讨载荷和转速对3种轴承的偏心率和偏位角的影响。结果表明:水润滑条件下,不同材料的润滑性能是不同的,其中PTFE材料润滑膜压力及中心膜厚最大,飞龙材料最小;随着转速的增大,3种材料轴承的偏心率均减小,偏位角均增大;随着载荷的增大,3种材料轴承的偏心率增大,偏位角减小;偏心率太大则润滑膜太薄,必然导致过高的轴承温度,对轴承的工作不利。     

免振自密实混凝土的试验与应用

详细介绍了自密实混凝土特点以及影响自密实混凝土的因素，通过试验确定了配合比参数，在实际工程应用中取得了良好效果，并与普通混凝土的优缺点进行了比较，最后指出免振自密实混凝土有着广泛的应用前景。     

分层供热富氢烧结关键技术探索与研究

 中国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的“双碳”战略以缓解温室效应带来的环境问题。钢铁是仅次于火电的国内第二碳排放大户,作为钢铁行业中的核心环节,烧结工序的碳减排已是必然趋势。常规烧结工艺中,料层中固体颗粒燃料难准确满足“自蓄热效应”要求的“上多下少”的分布要求,导致料层内部供热不均、成矿质量差、能效低下,且易出现微观局部还原性气氛,对烧结成矿和烟气中CO增多造成负面影响,制约了烧结节能减碳水平的提升。对此,作者研究了燃料形态、燃料分布对烧结的影响规律,提出了“分层供热富氢烧结”理念,阐述了厚料层烧结条件下料层上、中、下各层不同的气固组合供热方法,即顶层依靠富氧点火耦合固体燃料供热、上中层依靠富氢燃气喷加耦合固体燃料供热,下层依靠水蒸气喷加耦合固体燃料供热,同时探明了对应该方法的分层供热低碳烧结机理,详细阐述了富氧点火耦合固体燃料顶层供热、富氢燃气喷加耦合固体燃料中上层供热、水蒸气喷加耦合固体燃料下层供热等关键技术及其技术效果,并对应用上述技术可能出现的烧结过湿层恶化问题提出了解决办法。通过这些技术的集成应用,可以大幅降低烧结工序能耗,减少烧结工序碳消耗、碳排放及其他污染物排放,并改善烧结矿质量。     

烧结料面燃气喷吹系统仿真模拟研究与应用

为了提高喷吹燃气混合的均匀性,确定合理的喷吹管结构参数,本文运用Fluent数值仿真软件,对燃气喷吹系统进行建模和流场仿真,分析不同喷吹速度(30、40、50m/s)、喷孔角度(0°、30°、60°)和管间距(500、600、700 mm)对料面燃气峰值体积分数和喷吹范围的影响.研究结果表明:双孔喷吹时,随着速度的增大...     

带式焙烧机设计用热工数学模型技术的研究与验证

针对现阶段带式焙烧机热工参数计算过程冗长易错的问题,以工艺段热平衡与风阻平衡计算为基础,建立并求解多元多次方程组,进而开发出适用于多原料种类的带焙机热工数学模型。将京唐504 m~2带焙机与包钢624 m~2带焙机的现场实际生产参数导入模型进行验证。验证结果表明:模型参数计算误差率10%,计算速度与精度均较现阶段人工计算大幅提高。     

深部特厚煤层首采工作面瓦斯涌出特征及规律研究

以彬长矿区胡家河煤矿单一特厚煤层首采工作面为背景,采用理论分析和现场的瓦斯监测相结合的方法,通过对回采工作面风流中瓦斯浓度的定点定时连续考察,对工作面的瓦斯源的构成配比、涌出时空分布和涌出特征,以及涌出量与开采条件、推进速度和地质条件的影响关系进行研究,以得出单一特厚煤层首采工作面瓦斯涌出特征及规律,为矿井的安全高效回采提供保障。