涡轮叶片内冷通道的磨料流光整加工特性

航空涡轮叶片内部的多冷却通道多采用消失模铸造等方法制造,其表面粗糙度较高,冷却效率低,内部流道截面小且呈S形弯曲狭长分布,不容易抛光。用Polyflow软件对叶片内冷通道进行仿真,研究其内部压力场、速度场的变化情况。在工件的4个典型区域进行S形内流道加工试验,研究表面粗糙度与材料去除量的变化规律。结果表明：经仿真,压力下降的幅度沿流动方向逐渐变小,速度由通道中心向壁面逐渐减小;相同试验条件下,S形流道转弯处的表面粗糙度比直流道处的低;流道内存在沿程压力损失,区域A比区域D的材料去除量大4～5倍。     

智能变电站数字化电能质量装置加装正向隔离装置方案

介绍智能变电站的网络安全分区及电能质量装置隔离方式，通过阐述电能质量装置配置、隔离装置配置及隔离原理，最终实现电能质量装置正向隔离并与主站通信。     

220kV变电站五防系统双机冗余改造

介绍220kV 变电站五防系统双机冗余改造前后拓扑图,分析传输适配器、五防主机配置,最终完成五防系 统与监控机、调控主站业务的通信。     

基于CSM300E远动系统的变电站全站事故总合成方法分析

介绍变电站全站事故总产生原由及事故总上送类型,进一步在外部线缆接入、 测控装置设置、远动装置设置几个方面分析CSM300E远动系统下全站事故总合成方法.     

喷油嘴喷孔流道磨料流光整特性仿真与试验

喷油嘴喷孔流道入口有一定入口倒角和喷孔锥度，能通过提高喷油嘴的燃油雾化效果来进一步提高发动机的效率。通过软性流体磨料对喷孔流道进行加工，使喷孔流道入口有一定的入口倒角和喷孔锥度。结果表明：在5 MPa、8 MPa的入口压力下，使用平均粒径为5μm、质量分数为25%的软性磨料加工800 s后，测得喷孔入口倒角曲率半径分别为0.018 mm和0.010 mm，喷孔流道锥度为1°和3°。在不同的入口压力下，通过polyflow软件对软性流体磨料在喷孔流道的流动特性进行了分析，并通过试验进行验证，发现仿真与试验结果误差在允许的范围内，证明了数值分析的可靠性。