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1.
铁路钢轨的锈蚀会导致轨道电路的分路不良.介绍了可焊接不锈钢箔带与钢轨的电容储能单面缝焊机的机械及电气系统结构原理,用此焊机实现了不锈钢箔带与钢轨的可靠焊接,保证轨道上的信号良好传输.通过撕裂法表明连接强度满足使用要求,分析探讨了缝焊熔核的大小、形状和金相组织,发现不锈钢箔带与钢轨的缝焊熔核上下两部分的成分与组织明显不同.但由于热影响区及熔核面积极小,故不会影响到钢轨的正常使用.  相似文献   
2.
借鉴电力系统关于非正弦电流电网功率因数的频域定义方法,考虑电流谐波分量和相位因素对有功功率的影响,应用快速傅立叶变换对电网电压和焊接电流信号进行频域分解,计算获得了准确的交流点焊电源功率因数.在交流点焊机上进行短路焊接试验时,采用文中提出的方法计算相应的功率因数.结果表明,改变点焊机二次回路臂长引起的功率因数变化规律与理论分析结果相符;相同控制角计算所得的功率因数值较传统θ角法所得值小,与电力系统采用频域法对非正弦电流电网功率因数的计量结果一致.试验结果初步证明了提出的计算方法是可靠有效的.  相似文献   
3.
分析了点焊机器人系统通信原理,建立了点焊机器人与点焊逆变电源之间通信的信号的定关系和工作时序,基于数字信号处理器和可编程逻辑器件设计了通信接口电路,给出了仿真结果.  相似文献   
4.
数字信号处理器(DSP)具有高速运算特性及独特的结构,其在逆变点焊电源领域中的应用研究已引起人们的关注.采用TI公司的TMS320LF2407A芯片为全桥移相零电压点焊逆变电路提供PWM驱动脉冲.分析表明:利用软件编程可对PWM方波脉冲的频率、移相角度死区时间进行灵活的设定和修改,可对焊接电流、电弧电压采样实现系统的数字控制.硬件/软件测试结果与专用移相控制芯片进行了对比验证.  相似文献   
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