消失模铸件夹杂缺陷的形成过程

消失模铸件中因涂料散落而造成夹杂类缺陷比较普遍.分析了夹杂缺陷在消失模铸造生产中的形成过程及其相应的条件,提出了克服此类缺陷的途径和建议.     

工艺因素对桥梁支座消失模铸件尺寸的影响

采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁支座,可以减小加工余量,降低综合成本。指出了铁路桥梁支座生产过程中,白模模样材料的不同、模样干燥时间、干燥温度以及浇注时负压的变化等因素都会对铸件的尺寸产生影响。保持这些工艺参数的一致性,才能将铸件的尺寸控制在要求的公差范围以内。     

Al—Si合金底座的铸造工艺设计

Al-Si合金底座结构复杂、热节分散、铸造难度较大，采用便理设置浇冒口、冷铁及其他工艺措施，铸造出优质铸件。     

大型铝合金箱体的铸造工艺

箱体铸件结构，如图１所示。外形尺寸为１１５０ｍｍ×６５０ｍｍ×８００ｍｍ，壁厚１２ｍｍ，毛坯质量１１６ｋｇ，材料为ＺＬ１０１，尺寸精度要求达到ＣＴ１０。该铸件易产生浇不足、变形、裂纹及尺寸超差等问题。铸造难度较大。在对该件进行详细分析，特别是在铸造工...     

消失模圆柱面桥梁支座的生产控制

采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁铸钢支座,可以大大简化操作工序,提高生产效率,铸件质量好,工艺出品率高.消失模铸造生产铁路桥梁支座铸钢件经常出现缩孔、缩松、碳缺陷、粘砂等缺陷.提出了生产合格桥梁支座铸钢件的工艺条件与方法.     

成形工艺参数对沿程流动初生固相演变的影响

采用倾斜冷却剪切流变法制备具有不同微观初始组织特征的半固态合金熔体,以半固态挤压铸造螺旋线试样为研究对象,用定量金相技术分析了初始组织、成形的螺旋线试样不同长度上的初生固相微观组织特征参数,研究了充型压力、充型速度对半固态合金熔体充型过程中初生固相组织演变的影响。结果表明,半固态合金熔体在充型压力为20～120MPa、充型速度为0.2～1.2m/s范围内流变充型螺旋线试样时,沿程流动的初生固相率、初生固相晶粒尺寸和形状因子沿充型长度呈现波浪形变化,但变化幅度较小,波峰和波谷出现的位置与充型长度没有明确的关系。     

初始组织特征对充型过程中初生相演变的影响

采用电磁搅拌法制备具有不同微观初始组织特征的半固态合金熔体,利用半固态挤压铸造法铸造螺旋线试样,使用定量金相技术分析试样的初始组织、成形的螺旋线试样不同长度上的初生相微观组织特征参数(固相率、晶粒尺寸和形状因子),研究半固态合金熔体充型过程中初生相组织的演变规律.结果表明:初生固相率在充型的沿程流动过程中变化较小;初生相的晶粒尺寸、形状因子沿充型长度呈现波浪形变化,波峰和波谷出现的位置与充型长度没有明确的关系;充型后初生相晶粒尺寸的变化幅度与充型前半固态合金熔体初生相晶粒尺寸的大小有对应关系.     

圆柱面桥梁支座消失模铸钢件缺陷预防

YZM系列圆柱面支座是一种新型铁路桥梁钢支座,采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁钢支座有许多优点.通过实验分析描述了各种缺陷形成机理,研究了模样材料性质、浇注温度、涂料、真空负压等主要因素对消失模铸钢件缺陷的影响,并提出了防止缺陷的一些措施.     

半固态流变成型的技术关键与对策

早期的半固态加工以触变成型为主,由于触变成型生产成本高,因此,半固态流变成型越来越受到重视,并且正作为一种主攻方向进行研究。目前,利用半固态流变成型技术已经生产出了包括钢铁材料在内的多种零件,显示出十分广阔的应用前景。本文论述了半固态流变成型要达到规模化生产,必须解决成型设备、模具材料、半固态浆料的定量浇注等工艺和技术关键问题,并针对半固态流变成型的技术关键提出了建议性对策。