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1.
现代工程中并存着两种设计方法,即二维为主三维为辅的设计和立体化、数字化的三维设计。二维投影图已不能满足现代工程设计的需要,因此必须对传统的工程制图教学进行改革。以现代工程中两种设计方法为依据,结合工程制图教学中存在的不足及目前人才市场的需求,提出了面向现代工程设计的工程制图教学改革的具体方案,在二维教学的基础上,从设计的整体性出发,突出三维设计思想,形成画法几何、计算机绘图与造型和机械制图有机结合的现代工程制图教学体系,并对其可行性进行了详细分析。  相似文献   
2.
三维设计,现代设计的重要手段   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁宝民  何冬青 《机械设计》2005,22(Z1):13-14
本文以现代工程设计为背景,阐述了现代工程并存的两种设计方法,即二维为主三维为辅的设计和数字化的三维设计;针对当前三维CAD的发展状况及三维建模方法,提出了设计思维与三维建模结合的基本思路,并给出具体的应用实例.  相似文献   
3.
现代化的教学手段离不开电子教案的编写,好的电子教案对教学效果起着至关重要的作用。在对目前多媒体教学上出现的问题进行深入分析的基础上,结合工程制图课程的课程性质及教学特点,运用authorware、powerpoint、3dmax等多种软件,设计研制了一部人性化的电子教案,收到了良好的教学效果。  相似文献   
4.
根据Gleeble-1500实验数据,建立Q235流变应力模型,并由压缩试样的金相观测结果计算出Q235奥氏体再结晶模型的相关参数。通过FORTRAN程序将其复合到ABAQUS显式积分算法的求解过程中,并选择某典型规格H型钢七架次热连轧过程进行分析。结果表明,采用本法在分析轧件宏观尺寸变化的同时,可以实时计算其内部奥氏体晶粒的演化过程。  相似文献   
5.
基于移差扫描和窗口搜索的车牌定位方法   总被引:4,自引:2,他引:4  
车牌定位一直是车牌自动识别系统的瓶颈问题。为了提高车牌定位的速度和准确率,提出一种简单、实用的车牌定位方法。该方法是针对汽车图像多水平纹理的特点,首先对图像进行水平移差、边缘锐化等预处理增强车牌区的纵向纹理,然后采用窗口搜索的方法找出车牌区,并结合车牌先验知识准确定位车牌。该方法对于在任何光照下,倾角小于15°的车牌图像进行实时定位均具有很好效果。  相似文献   
6.
产单核细胞李斯特氏菌(简称李氏菌)是近年来报导较多的病原菌之一,能引起人畜共患性疾病,可使人和动物患脑膜炎、败血症、流产等疾病,死亡率较高。该菌在自然界广泛存在,对多种食品均有不同程度的污染,造成散发或爆发流行或致死,因此引起一些学者的注目。目前国内  相似文献   
7.
利用Gleeble-1500热模拟实验系统得到了Q235钢的高温流变应力数据,观测了完成变形瞬时原始奥氏体晶界,建立了流变应力及奥氏体再结晶数学模型。采用基于稳态判断的数值分析流程,对典型规格中翼缘E型钢多道次热轧成形过程进行了计算。分析了加热炉出炉温度、高压水除鳞强度、轧制变形速度、道次间隙时间等工艺参数对轧件内奥氏体晶粒演化的影响,并建立了估H 型钢腹板处奥氏体晶粒大小的数学模型。  相似文献   
8.
隔热管清洗技术研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
隔热管清洗一直是一个难题,为探索理想的清洗方法,进行了试验研究和理论计算,提出隔热管清洗的新技术。该技术使用高温蒸汽作清洗介质,将隔热管送入封闭的保温房内滚动,通过控制管子滚动的速度与步长,确保清洗效果好,运行安全可靠。  相似文献   
9.
面向现代工程中两种设计方法的工程制图教学改革   总被引:5,自引:0,他引:5  
阐述了现代工程中并存的两种设计方法,即以二维为主、三维为辅的设计方法和数字化的三维设计方法。结合目前人才市场的需求,提出了面向两种设计方法的工程制图教学改革的思路,叙述了具体的改革方案。在二维教学的基础上,突出三维设计思想,形成了画法几何、计算机绘图、几何造型和机械制图有机结合的现代工程制图教学体系,进行了初步的教学实践,取得了良好的教学效果。  相似文献   
10.
H型钢粗轧微观组织演化的数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在ABAQUS软件的基础上,利用基于稳态判断的数值分析流程,构建了对H型材任意轧制道次进行微观组织演化模拟的分析平台。以某中型H型钢11道次热轧过程为研究对象,详细分析了粗轧过程轧件内奥氏体晶粒直径、温度、动态再结晶区域、动态再结晶奥氏体体积分数,以及道次间隙期间晶粒的长大和温度分布情况。  相似文献   
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