采用RFR-GA算法的薄壁注塑件质量多目标优化

汽车内饰件可由注塑加工获得,但成型过程中塑件产生的翘曲、体积收缩较大,针对该问题,以某汽车薄壁注塑件为例,研究了其注塑工艺参数的优化方法。通过以注塑过程中的最小翘曲和最小体积收缩率为目标函数,以注塑温度、模具温度、注射压力、保压压力、保压时间以及冷却时间等参数作为设计变量,构建了多目标全局优化模型。利用Moldflow软件结合正交试验获得的试验结果训练随机森林回归模型,采用遗传算法对多目标模型进行全局寻优,获得最佳成型工艺参数,即对其成型缺陷进行了优化。结果表明,所提出的优化方法能够得到全局最优解,并同时优化了该汽车薄壁注塑件的翘曲和体积收缩率。将得到的最佳成型工艺参数进行Moldflow试验,可知翘曲和体积收缩率分别优化了74.6%和42.7%。将获得的最佳注塑成型工艺参数进行生产验证,结果表明生产出的薄壁汽车件成型质量较好,满足生产要求。     

球墨铸铁回转叉架铸件的生产

采用在局部热节处设计了两种专用石墨冷铁 ,以利加快冷却速度、细化铸件组织 ;浇注系统采用阶梯式多道分散形式内浇道 ,以便能大流量快速浇注 ;为避免铸件产生冷隔等缺陷 ,将浇注系统的面积放大至 2 0 0cm2 ;在浇口箱内设置专用浇口塞和瞬时孕育装置。结果生产出经超声波探伤检验、重要部位符合技术要求的合格球墨铸铁回转叉架铸件     

机械加工中假废品的研究

通过实例分析，给出快速判定易产生假废品的范围的办法，与传统的方法比，节省了检查人员与工人的时间，提高了劳动效率。具有操作简梗、切实可靠等特点.     

数控切削状态中刀具角度的变化对Ra值的影响

本文研究了切削状态中刀具角度的变化，通过分析动态切削角度对Ra值的影响，从刀具角度方面提出了降低Ra值的措施。     

汽车发动机缸体上盖注塑模具

针对现有制作汽车发动机缸体上盖的注塑模具结构复杂、生产成本高、生产效率低、塑件产品尺寸精度低的问题,设计的模具为一模两腔布局。在结构上采用弯销侧向抽芯机构代替液压抽芯机构,采用的大、小斜导杆既能形成塑件的局部形状,又能做推出机构,所使用的耐磨块既耐磨又便于更换。结果表明:制作汽车发动机缸体上盖的注塑模具结构简单,维修方便,降低了大型注塑模具的成本,增加了大型模具的使用寿命,提高了生产率,保证了产品的质量。     

热输入对00Cr11Ti铁素体不锈钢焊接过热区组织及力学性能的影响

00Cr11Ti铁素体不锈钢是一种典型的镍资源节约型环保不锈钢。然而该种钢在焊接时,焊接热输入的变化会严重影响焊接接头处的性能。针对此问题,研究了不同热输入对00Cr11Ti铁素体不锈钢板焊后微观组织和力学性能的影响,采用金相显微镜观察熔敷金属和过热区的金相组织,并使用Image J软件测量平均晶粒尺寸;采用洛氏硬度计测量了熔敷金属以及过热区的硬度。结果表明:熔敷金属及过热区的晶粒尺寸随热输入的升高而增大;过热区硬度随热输入的升高而降低,适当控制热输入对于改善00Cr11Ti铁素体不锈钢的焊接接头处的性能具有积极作用。     

先进制造技术在模具生产中的应用研究

先进制造技术的推广和应用必将激励我国模具业的发展,缩短我国与发达国家的差距,本文介绍了我国目前模具业存在的问题以及我国模具制造先进技术的应用情况。     

数控加工定位基准的变化对零件轮廓参数的影响

本文通过分析定位基准的变化对零件轮廓参数的影响，得出在数控编程中应采取的措施。     

满足多脉冲当量要求的数控车床的进给系统设计

重点阐述了数控车床的进给系统设计时实现多脉冲的方珐，该方法无论是设计机床或者是改造机床都可以采用。