汶南矿ZQ-I水仓自动清挖系统

介绍了汶南煤矿矿井水仓的清挖情况及清挖设计方案，此方案通过设备安装及工业性试验，证明脱水效果良好，煤泥回收率高且经济效益显著。     

汶南矿ZQ—Ⅰ水仓自动清挖系统

介绍了汶南煤矿矿井水仓的清挖情况及清挖设计方案,此方案通过设备安装及工业性试验,证明脱水效果良好,煤泥回收率高且经济效益显著。     

气相聚合流化床内静电与结片现象的研究进展

综述了气相聚合流化床内静电及结片现象的研究进展,对流化床内结片现象进行了描述,将静电与流化床的壁面结片现象关联,并从流化床流体力学行为与静电生成速率的关系出发对静电的生成机理进行了论述。通过对流化床内静电分布分析,确定了流化床内静电积累和消散的位置。提出了流化床内静电检测、静电产生机理、静电信号与工业流化床中结片现象关联等有待继续研究的方向和领域。     

基于特征融合的随机森林飞机尾流识别

为提高民航运输的高效性和安全性,利用随机森林模型,结合多普勒激光雷达技术,提出一种基于径向速度极差特征和边缘轮廓特征融合的方法,实现对飞机尾流的准确识别。将在双流机场采集的数据样本进行速度极差特征提取,同时将样本数据映射成灰度图,通过形态学梯度提取图像轮廓特征,再将二者融合,并以此构建随机森林尾流识别模型,最后进行对比实验。实验结果表明,特征融合后随机森林模型的分类准确率、精确率、召回率、F1-score分别为95.8%、87.3%、89.4%、88.4%,高于单一特征方式和决策树模型识别结果。本文提出的方法能够对具有复杂背景风场中的尾涡进行检测。     

侧风影响下航空器尾涡LES数值模拟

为保障航空器运行安全、提高飞行效率,用ICEM CFD 和Fluent软件采用大涡模拟（LES）方法对不同侧风下航空器进场尾涡进行数值模拟,研究进近阶段侧风对尾涡的影响。本文阐述了大涡模拟的原理,构建了空客A330-200机翼的构型和高网格质量的计算域,并模拟仿真飞机在无侧风条件下和侧风分别为3、5 、7 m/s的尾涡,量化分析侧风对尾涡演化规律和扩散趋势的影响。结果表明,侧风越大,尾涡的耗散速度越快 ,并且侧风对下风涡的影响大于上风涡。     

基于Potts模型的隐式曲面上的图像分割方法

针对隐式曲面上多相图像分割的问题,基于曲面的隐式表达、隐式曲面上的内蕴梯度等概念,将用于平面图像分割的Potts模型推广.首先对于隐式封闭曲面和隐式开放曲面,分别给出Potts模型的推广形式.然后对于传统梯度降方法计算效率低的问题,为曲面上的Potts模型设计了Split Bregman算法和对偶方法,并在对偶方法的基础上提出了一种改进的快速算法.多个数值实验结果表明,所提出的曲面上的Potts模型能有效地分割闭/开曲面上的分段常值图像,并且新的改进对偶方法在计算效率方面优于其他两种方法.     

新型医用级醚酯增塑剂

美国环保局（EPA）在SARA（SuperfurdAmendmentoandReauthonizationAct）第313节中列出了以乙二醇-本基酸和二甘醇-丁基醚为基体的醚酯增塑剂。二丁氧乙基已二酸酯（DBEA）和二丁氧基乙氧基乙基已二酸酯（DBEEA）增塑剂是符合《SAR·A》法规的酯类增塑剂。减少对列于政府控制之     

乙烯三元共聚合研究现状及展望

从三元共聚合制备高性能聚乙烯(PE)和热塑性弹性体两个领域综述了乙烯三元共聚合机理的研究现状。高性能PE的研究主要集中在聚合过程中的“共单体效应”和“促进效应”；而三元乙丙橡胶的研究重点在对催化剂的研究和二烯烃的选择上。介绍了乙烯三元共聚合的工业化应用情况,总结了目前乙烯三元共聚合研究中存在的问题,并提出今后的研究方向。     

二乙烯基硅氧烷-双苯并环丁烯树脂的制备与性能研究

苯并环丁烯树脂在许多高科技领域都有应用,是当今高性能树脂研究的热点之一.本文采用Heck反应合成了二乙烯基硅氧烷-双苯并环丁烯树脂,并用红外、质谱、核磁共振对其结构进行了表征,研究了该树脂的固化反应,最后测定了固化树脂的物理性能.研究结果表明,二乙烯基硅氧烷-双苯并环丁烯固化树脂具有优异的热稳定性能和介电性能.