挖掘机用高压多路阀研制的关键技术

随着工程机械挖掘机行业的飞速发展，作为挖掘机液压系统的主要核心液压元件，高压多路换向阀研制的关键技术得到了越来越多的重视。结合某公司生产的中型挖掘机用高压多路换向阀，从设计、铸造、加工3方面阐述多路阀研制过程中的关键技术。     

低地板轻轨车防折弯液压系统减振阻尼特性研究

以低地板轻轨车防折弯液压系统为研究对象,针对系统的横向减振功能,在建立相应数学模型基础上分析了组合阻尼形成原理,并利用AMESim系统对阻尼特性进行了仿真计算。进一步分析了缓冲阀门组设计参数变化对系统阻尼特性的影响。研究表明:缓冲阀门组中的节流阀与限压阀组合形成了具有多拐点特征的多段抛物线组合的防折弯液压系统阻尼特性。限压阀的开启压力决定着系统阻尼力峰值,节流阀孔径决定着与阻尼力峰值所对应的转向活塞最小临界速度。研究为防折弯系统的设计和优化提供了参考。     

液压挖掘机用高压多路阀铸件清砂工艺的研究

阐述了工程机械中液压挖掘机用高压多路阀清砂的意义,通过对现有清砂技术的分析,制定出从铸件→打磨→震动清砂→抛丸→中压气体吹→加工→冲洗的清砂工艺路线,并在实际生产中得到了成功应用.     

深孔精密液压元件内孔加工工艺的研究

深孔精密液压元件加工的关键在于深孔的精密加工。目前国内深孔加工技术尚未成熟,此类产品绝大部分只能依靠进口。结合某公司伺服油缸、高压油缸、摆动缸深孔元件的加工,通过对密封机制与密封失效的分析,阐述深孔精密液压元件深孔精密加工的重要性,提出深孔精密元件加工的工艺路线。