三辊冷轧管机轧制过程的数值模拟与试验研究

在简化三辊冷轧管机轧制过程的基础上,根据钢管冷轧过程的变形特点,采用Simufact有限元软件对其轧制过程进行有限元数值模拟。通过仿真模拟,分析了钢管的等效应力、等效应变分布规律及其截面变形特点,并与实际数据进行比较。分析结果表明:建立的有限元模型符合实际,模拟过程与实际轧管成型情况相符合;金属的塑性变形主要发生在减径段和减壁段;随着送进量、轧制频率的增加,轧辊的轧制力相应增大。     

重卡轻量化铝合金轮辋连接盘锻造工艺研究与应用

随着汽车轻量化技术的不断发展与应用,以铝合金为代表的轻型材料越来越广泛地应用于汽车领域,同时带动了重卡汽车以调钢拓铝为政策指引的产品开发。铝合金轮辋连接盘产品是我公司近期开发的一款重卡零部件产品,以替代原钢质材料产品,铝合金材质轮辋连接盘较之前的钢材质轮辋重量减轻2/3,此外。     

低底盘商用车前轴锻造工艺改进与优化

前轴是大型商用车底盘系统的重要零部件之一,其形状复杂,使用中会承受较大的冲击载荷,特别是在车辆行进当中会承担一半以上的车辆总负荷,因此生产中对其综合性能要求较高。市场上前轴的基本生产工艺主要为锻造,以确保产品具有较高的综合性能。     

CRTM-350冷轧管机孔型设计基本原理

根据某钢厂专用冷轧大直径不锈钢钢管的三辊冷轧机的轧辊特点,探索其轧辊孔型设计的基本原理,以便更好地为其孔型设计服务。