金属塑性损伤力学模型研究进展

针对金属塑性损伤力学模型进行综述,总结和介绍了连续介质损伤力学模型以及细观损伤力学模型各自的优缺点及应用范围,并简要概括了两种模型的区别.以韧性断裂准则为出发点,总结了包括Kachanov-Rabotnov模型、Bao-Wierzbicki模型以及GTN模型在内的各模型的发展历程,在此期间,应力三轴度和Lode角参数的...     

6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究北大核心CSCD

为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的力学性能及失效形式,对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验,并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明:相对单一冷镦成形铆钉,纯拉伸时,复合成形铆钉承受的最大拉伸载荷提升了约14.2%,失效形式均为头部拉脱失效,微观断口的孔洞数目明显减少且韧窝变浅;纯剪切时,复合成形铆钉承受的最大剪切载荷提升了约15.2%,失效形式均为沿剪切方向的杆部剪断失效,且断口表面的剪切韧窝变大、变浅;复合加载时,复合成形铆钉承受的最大载荷提升了约45.6%,失效形式均为杆部以一定角度弯曲的剪切断裂失效,且断口表面存在更多的剪切韧窝。     

修正的J-C和Z-A模型对LZ50钢高温流变应力预测

楔横轧技术在成形轴类零件时具有广阔的应用前景，为实现高铁车轴材料LZ50钢楔横轧成形，需构建能准确描述LZ50钢高温流变行为的本构模型。修正的Johnson-Cook和Zerilli-Armstrong模型对金属流变应力的预测较为精确，可建立LZ50钢关于这2种模型的流变应力本构方程，同时为精确分析LZ50钢在大型轴类件楔横轧成形过程中的变形行为，需进一步分析2种模型在不同温度的平均相对误差E_AR、相关系数R以及均方差R_MSE,从而判断模型的适用性，为楔横轧在线生产提供理论依据。通过Gleeble-3800热模拟试验机在不同压缩温度(900、1 000、1 100℃)、不同应变速率(0.1、1、10 s^-1)条件下对LZ50钢进行热压缩试验；以1 000℃和0.1 s^-1作为参考温度和参考应变速率，并通过修正的Johnson-Cook和Zerilli-Armstrong模型构建了2种高温流变应力本构方程，对比在0.3～0.8应变范围内2种模型预测流动应力与实测流动应力的平均相对误差E_AR<...