稳态液动力补偿型单级溢流阀及其试验研究

文中介绍了采用差动式和稳态液动力补偿结构设计的单级溢流阀,并对其静、动态特性进行了理论分析和试验研究。其主要性能指标均达到了JB—2150—77对导控型双级溢流阀的要求。     

轴向柱塞泵摩擦副的综合设计法

人们从生产实践中深刻认识到,突破缸体和配流盘、滑靴和斜盘等摩擦副的研究,是提高高压、高速、大功率轴向柱塞泵使用性能和寿命的关键。为解决此问题,当前国内外围绕摩擦副材质、油质和设计方法(包括水力结构)展开了广泛的研究,并且已经取得一定成效。关于剩余压紧力设计法,由理论分析和设计经验可知,为使摩擦副接触时不致倾斜,以     

斜盘型轴向柱塞泵缸体优化设计

本文讨论斜盘型轴向柱塞泵缸体优化设计的问题,文中给出了优化模型、据此进行了具体的优化设计,获得了结构参数对优化结果影响的一些规律。采用此方法,可获得缸体结构最佳参数并大大缩短设计周期。     

H∞混合灵敏度控制在液压伺服系统中的应用

运用H∞混合灵敏度控制理论，针对液压伺服系统的特点，通过仿真，总结了一般加权阵的选取规律和方法，提出采用线性矩阵不等式设计典型电液位置伺服系统H∞控制器的计算方法，并设计了控制器，使系统在保证鲁棒稳定性的同时可以确保系统的瞬态性能指标。通过 设计举例说明了控制器的设计方法，并通过与原系统参数摄动时系统特性的比较，验证了H∞控制器不仅可以提高系统的频宽，改善系统的响应速度,而且可以改善参数变化对系统性能的影响，从而说明际H∞控制器的有效性。     

转基因速测卡的现场应用性能及其可行性研究

目的对快速、灵敏、适用于现场检测的转基因速测卡的现场实际应用性能进行评估,并对其方案设计进行探索性研究。方法选取国内外3家公司的转基因速测卡对含Cry1Ab/1Ac Bt蛋白的转基因水稻的检测性能(如灵敏度和交叉反应性)进行评估,并与Real-time PCR方法同时对5种模拟实际样品进行检测分析。结果转基因速测卡的灵敏度最低可达0.25%,且无交叉反应性,与Real-timePCR法检测模拟实际样品的检测结果一致,此外,转基因速测卡具有良好的现场操作性能。结论转基因速测卡具有良好的实际现场应用性能,当实际应用检测时,应根据检测目的与目标蛋白抗原,设计相应的实验方案,达到准确检测的目的。因此,转基因速测卡具有良好的市场推广前景。     

基于LMI的H8控制在电液力控制系统中的应用

电液力控制系统中由于柔性负载的存在,传递函数的分子中通常含有一个振荡频率很低的二阶微分环节,这不仅严重影响系统的频宽,而且易使系统特性趋于振荡甚至不稳定．同时,典型的电液力控制系统属于奇异问题,传统的控制算法无法求解该问题．为了提高系统的频宽,获得希望的系统特性,结合液压式全自动地震波输入振动三轴装置(以下简称动三轴),采用基于线性矩阵不等式(LMI)的控制方法进行求解,并给出了控制器的具体推导过程和求解过程．在文章的最后还给出了动三轴在基于LMI的控制器作用下的仿真结果．结果表明,基于LMI的控制对改善动三轴的性能是非常有效的．     

一种新型的模糊控制器设计方法

本文针对当前模糊一线性复合控制器的设计方法进行了研究,提出了一种新型的模糊控制器设计方法,即通过修改模糊控制规则,使控制器达到与模糊一线性复合控制器同样的控制效果。     

多执行器液压系统泵站容量与蓄能器体积计算

分析了液压系统在一个工作循环中各执行器的输入流量，引入ＣＡＤ的设计方法，采用流量叠加的原理计算出泵站容量及蓄能器体积。     

液压缸试验系统的功率回收

随着国民经济的发展,在工程机械、建筑机械、农业机械和冶金等设备中,液压技术得到了日益广泛的应用。其中,作为液压执行元件的液压缸的需求量激增,从而给许多制造厂家带来了生产的好势头。为了提高产品质量,赢得用户的信誉,按照机械工业部JB2149—77《液压缸型式试验》标准的规定,各制造厂纷纷建立了大型液压缸试验     

轴向柱塞式液压马达的系列介绍及旋转运动液压调速系统特性的分析

一、容积式液力传动的特点容积式液力传动,就其本身的性质而言,运动工况指标(如位移、速度等)与负荷工况指标(如力、转短等)无关,因此可将其用在各种控制系统里;譬如,要能承受变动疾风而将飞机稳定在固定航线上的自动驾驶操纵系统、不因外部负荷变化而引起既定的运动规律被破坏的机床仿型系统等,以达到对各种机器的手动或自动控制(本文不分析这方面的内容)。而另一方面,我们只要在液压系弦及元件的结构上采取适当措施,又可使其运动工况指标与负荷工况指标发生必要的联系,以满足各种调速系统的要求;这就是说,容积式液力传动又可以用在各种机器的传动机构中,譬如,要求充分利用原动机潜力的等功率调速的内燃机车或拖拉机的驱动机构中及等志矩调速的炮塔迴转机构中等。容积式液力传动具有上述性能,加以它能无级调