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1.
一、前言我厂是生产装载机的骨干厂家,装载机的大量齿轮、轴类渗碳在井式气体渗碳炉中进行,用煤油做富化气、渗碳气氛难以控制,工人操作水平处在摸索式生产,人为因素非常严重,难以保证产品质量的稳定。去月七年份,我们引进了北京科林分析仪器开发公司的气体分析仪,利用微机对整个渗碳过程进行自动化控制,并自行开发了煤油+甲醇可控气氛工艺,本仪器及生产工艺在国内井式渗碳炉微机控制系统中处于先进水平。本系统对渗碳工艺过程的处理温度、处理时间,气氛碳势等进行随机显示、修改、  相似文献   
2.
无接触供电系统是现代电力传输系统发展的一项重大突破。本文从无接触供电系统的原理出发,对此技术在热处理设备中的应用进行了阐述,以及与传统供电方式相比的技术优势等几个方面进行了探讨。  相似文献   
3.
4.
为了提高装载机的热处理质量,根据我厂“八五”技改规划,我厂引进了奥地利爱协林公司的VKES1/4型号的热处理多用炉。我厂采用99.5%纯度的氮气作为载气和安全气,丙烷C3H8为强渗剂,甲醇为稀释气,在密封的渗碳淬火炉内进行渗碳,随后在好富顿油中进行淬火。根据我厂外汇储存情况,主炉、制氮机(德国mahler公司产品)、碳势控制仪器氧探头等和电气控制部份,由奥地利进口。清洗机、回火电炉等由爱协林公司提供关键部件,国内配套制造。丙烷系统、供氨系统、起重运输部份、供电系统等均由本厂设计制造。这样,大大节约了外汇,减少投…  相似文献   
5.
本文介绍了用于零件渗碳淬火处理的环形转底柔性生产线,该生产线能满足渗碳层深度有较大差别的不同钢种的零件进行同炉热处理,特别适应处理批量大、品种多的零件。该生产线为本公司开发的已取得发明专利的产品。  相似文献   
6.
本文着重探讨渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用问题.选用不同的齿轮材料进行了渗碳后直接淬火工艺试验,探讨了直接淬火的工艺控制问题以及该工艺对齿轮材料的要求.  相似文献   
7.
渗碳齿轮的热处理畸变及其控制技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
孙铭炎  华公平 《热处理》2008,23(3):24-31
探讨了渗碳淬火齿轮热处理畸变的规律,分析了影响渗碳淬火齿轮热处理畸变的影响因素,介绍了控制渗碳淬火齿轮热处理畸变的技术,并列举了控制齿轮热处理畸变的实例。  相似文献   
8.
黄星  孙铭炎  庄军  华公平 《热处理》2008,23(5):24-27
高速重载机车牵引齿轮通常采用钢20CrMnMo钢和17CrNiMo6钢制造,对这两种钢制齿轮进行了渗碳后直接淬火的工艺试验,然后进行弯曲疲劳试验和金相分析。结果表明,齿轮渗碳、直接淬火后其显微组织和弯曲疲劳极限均符合要求,并优于经重新加热淬火的齿轮,但应控制原材料的奥氏体晶粒度和渗碳层的碳浓度。  相似文献   
9.
与常用的油淬相比,渗碳后的合金钢齿轮采用硝盐浴淬火无油烟,齿轮的淬火畸变小,生产成本低,而且齿轮的淬火组织和力学性能均能达到要求。调节硝盐浴中的含水量可在一定程度上调节其冷却能力,从而更有效地控制合金钢渗碳齿轮的淬火质量。  相似文献   
10.
本文介绍了用于机械零件预备热处理的组合式自动化生产线,不仅能够实现机械零件的退火、正火、调质等常规热处理,而且能够实现零件的渗碳淬火,具有节能、自动化、批量生产的特点。  相似文献   
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