正面吊司机室FOPS受冲击时的动态响应分析

采用MSC.Patran/Marc软件,建立了正面吊司机室落物保护结构(FOPS)受冲击时的有限元分析模型,依据国际标准ISO 6055的要求,对FOPS动载试验和冲击下落试验分别进行模拟分析,得到了在冲击载荷作用下结构的应力、变形等响应参数,并对比相应技术标准进行了安全性分析,为正面吊FOPS的优化设计提供了结构冲击强度的参考数据,同时也为其它工程机械FOPS抗冲击强度设计起到参考和借鉴的作用.     

金属体积成形过程中温度场的分析

以耦合的方式来处理体积成形过程中塑性变形和温度场之间的相互影响和相互作用 ,开发了一套能进行热力耦合分析的刚塑性 /刚粘塑性有限元模拟软件HFORGE2D ,并利用该软件对镦粗过程和模锻过程进行了数值模拟 ,揭示了成形过程中塑性变形和温度场之间的内在联系     

集装箱门式起重机金属结构及焊缝的疲劳分析

建立轨道式集装箱龙门起重机金属结构的有限元模型,基于港口实际工况计算的应力结果,利用专业疲劳分析软件MSC Fatigue对该场桥的金属结构及焊缝进行全寿命疲劳分析,得到整体的疲劳寿命分布和危险点的寿命值,为产品的疲劳耐久性设计提供重要参考.     

摩擦对高坯料压缩稳定性的影响

采用刚塑性有限元法，对高坯料在平模间的压缩过程建立了刚塑性有限元模型并进行数值模拟，探讨数值模拟中横向扰动力的施加方法，对模拟结果进行了分析，最终获得了摩擦因子对坯料压缩稳定性的影响规律。     

数值方法在坯料尺寸计算中的应用

利用有限元法划分单元的概念, 通过数值积分计算工件体积和所需坯料的尺寸,并在进行误差分析的基础上,提出了减少计算量和提高计算精度的措施.     

方截面管零件轴压液力成形过程的数值模拟

采用刚塑性有限元对方截面管零件的轴压液力成形过程进行数值模拟,预测其成形结果及可能出现的质量问题,为模具设计及加载路径的优化提供理论依据。     

摩擦对高坯料压缩稳定性的影响

采用刚塑性有限元法,对高坯料在平模间的压缩过程建立了刚塑性有限元模型并进行数值模拟,探讨数值模拟过程中横向扰动力的施加方法,对模拟结果进行了分析,最终获得了摩擦因子对坯料压缩稳定性的影响规律.