海上某油田高温高压水蒸汽对热采井管柱腐蚀问题研究

随着稠油开采的投入逐年增大,稠油热采技术成为石油行业研究的热门。稠油热采中,蒸汽吞吐通常作为油田规模蒸汽驱开发之前的先导开发方式。但是,高温高压蒸汽进入油管后,可能会对油管造成腐蚀和结垢。尤其在氮气纯度不够时,会携带有氧气,这样会对热采井管柱造成严重腐蚀。再者,考虑到热采井套管承受高温、高压引起的交变热应力的影响,腐蚀后的管柱管壁减薄或者局部穿孔,这些情况极易造成管柱形变和断裂。因此对高温高压氧腐蚀研究的开展就显得尤为重要。本文从不同氧含量、不同高温、不同水质情况等因素研究了高温高压蒸汽对热采井管柱腐蚀问题。     

某油气田井口平台超重力脱硫现场试验

针对某油气田井口平台硫化氢含量上升的问题,采用"超重力+硫化氢清除剂"的工艺,并进行了现场试验。在本文中,考察了超重力设备的转速、混相流体温度、硫化氢清除剂添加量对脱硫效果的影响。现场试验结果表明,随着转速、混相流体温度、硫化氢清除剂添加量的增加,硫化氢脱出率增加。研究还发现,在硫化氢清除剂添加少量的吸收活化剂可以降低硫化氢清除剂的添加量。     

液化天然气储罐用水性防腐涂层体系的制备与应用研究

为满足液化天然气（ LNG）储罐外防腐涂层体系的环保要求，开发适用于 LNG储罐的水性防腐涂层体系就显得非常重要。文中以水性丙烯酸羟基乳液为成膜物质，水性异氰酸酯为固化剂制备了适用于 LNG储罐的水性聚氨酯面漆。结果表明，所制备的 LNG储罐水性防腐涂层体系性能优异，可以替代液化天然气 LNG储罐防腐涂层体系中溶剂型面漆，满足当今的环保要求。     

海上某油田采油树水相出口管线腐蚀失效分析

采油树管线通常采用钢质管道,随着服役年限的增加,加上海洋腐蚀环境的复杂性和恶劣性,井口采油树不可避免会出现锈蚀、腐蚀、冲蚀等缺陷。对采油树的腐蚀失效分析是通过对材质、工况、内外腐蚀环境等因素进行研究,寻找腐蚀失效的原因,提出预防重复腐蚀失效的有效措施,避免重大损失发生。本文介绍了海上某油田采油树水相出口管线腐蚀实效分析案例,强调了施工管理、生产监督、材质的选择和施工工艺合理性的重要性,以及如何通过腐蚀失效分析提供合理的解决措施来缓解或消除腐蚀问题。     

海上油田注水井套管腐蚀机理及腐蚀控制技术研究

套管腐蚀问题严重制约着中海油的发展。通过套管腐蚀调查与腐蚀机理研究发现,绥中36-1油田注水井套管普遍的存在腐蚀问题,主要为CO2腐蚀。本文针对腐蚀机理进行了模拟实验,并得出规律性结论：腐蚀速率随着温度、压力、流速增加而加快。针对套管腐蚀的主要原因,研究了套管腐蚀控制技术,并提出预防套管腐蚀的几点建议,对于油田注水井的维护具有一定的指导意义。     

超重力技术脱除酸性气体影响因素的室内实验研究

随着含酸性气体腐蚀介质油气田相继被发现开发,酸性气体对油气田金属设备的腐蚀问题也日益严重。酸性气体脱除技术是一项降低腐蚀的常用技术。超重力机是一种高效的强化传质设备,气-液在旋转填料层中充分接触,液相在高度分散、高混合、强湍动以及界面急速更新的情况下与气体以极大的相对速度在弯曲流道中接触,极大地强化传质过程。本文考察了转速、温度、中和剂用量等工艺参数对酸性气体脱除率的影响。实验结果表明随着超重力机转速、温度、中和剂用量的增加,酸性气体的脱除率增加,但增加到某一程度后增长速度缓慢。表明超重力技术在脱酸性气体方面具有良好的工业应用前景。