聚冷塔设备泄露原因分析与改进

某化工企业的聚冷塔设备,其冷凝器采用304L(00Cr19Ni10)不锈钢换热管.由于连续发生换热管泄露事件,导致生产不能正常运行,给企业带来经济损失.通过对冷凝器结构和工作条件进行调查,提出了合理改进方案,取得了较好的经济效益.     

数控车床总体及进给驱动部件设计

数控车床主要是指由数字控制的工作母机,由主机、数控系统以及相关配套件组成。文章首先介绍了我国数控车床的现状以及发展历程,然后阐述了数控车床中进给驱动系统的设计,最后对我国数控车床的发展趋势进行了简单的分析。     

基于改进粒子群算法优化的凸轮驱动电液制动器控制研究

为解决车辆制动反应时间较长的问题,设计一种凸轮驱动电液制动器控制系统,并对制动响应时间进行仿真验证。介绍凸轮电液制动系统的总体结构,建立系统的动力学模型。定义凸轮机构的设计变量和约束条件,构造其优化目标函数。引用粒子群算法并进行改进,利用改进粒子群算法对目标函数进行优化,并给出凸轮机构优化流程图。在不同制动压力下,利用MATLAB软件对优化后的凸轮驱动电液制动器的制动反应时间进行仿真,并且与优化前进行对比。结果显示:随着制动压力的增大,优化前凸轮驱动电液制动器的制动反应时间较长,优化后反应时间较短。采用所设计的凸轮驱动电液制动器控制系统,能够缩短车辆制动时间,有利于安全驾驶。     

基于计算机辅助设计的型煤搅拌机构设计

针对型煤搅拌机构的直径和高度等参数进行了分析,并以最小消耗功率为目标,通过力学分析对参数进行了数值优化,最后结合实际经验对搅拌叶片的分布进行了设计,实现了搅拌机构力学结构的最优化,提高了工作效率,为型煤搅拌机以及其他类型搅拌机构的优化设计提供了借鉴。     

基于线性化的电液制动器非线性控制器研究

为了缩短车辆制动系统反应时间,提高能量回收效率,设计了自激电液制动器,采用非线性控制系统,并对支撑压力进行仿真验证。给出了自激电液制动器装置简图,推导出制动执行器正、负阀开度方程式。针对输入和输出线性模型进行简化,设计了非线性控制系统,给出了自激电液制动器控制流程。在不同状态条件下,采用MATLAB软件对自激电液制动器支撑压力控制效果进行仿真,与线性控制系统形成对比。结果显示:采用线性控制系统,自激电液制动器支撑压力跟踪误差较大,自适应调节时间较长,而采用非线性控制系统,自激电液制动器支撑压力跟踪误差较小,自适应调节时间较短。同时,摩擦系数和阀阻尼系数都会影响到控制系统输出结果,但摩擦系数影响较大。因此,采用非线性控制系统,自激电液制动器制动反应较快,制动效果较好。