轿车活塞衬套材料的组织相研究

活塞衬套材料是发展汽车发动机技术的关键材料。就轿车活塞衬套材料铜合金60Cu-Zn-Si在200℃、400℃、600℃、800℃进行固溶处理，确定材料在不同温度对应的相组成，对处理后的试样进行了SEM和X-ray分析研究，结果表明，该材料的基体相为Cu12.75SiZn292的化合物，结晶度好。     

高锰钢切变型动态相变过程的EBSD分析

形变作用下的切变型相变(如TRIP过程)具有显著的取向依赖性、变体选择规律及织构效应.高锰钢中存在热致马氏体和应变诱导马氏体及γ→ε→α′顺序产生两种马氏体过程,使组织演变过程十分复杂.EBSD取向成像技术可十分便捷地定量揭示相变过程信息,为认识切变型动态相变提供重要数据.本文总结了利用EBSD技术揭示高锰钢单向拉伸、...     

轿车活塞衬套材料研究进展

活塞衬套材料是发展汽车发动机技术的关键问题.综述了汽车发动机活塞衬套使用的几种主要材料:铸造共晶硅铝合金、铅青铜、磷青铜等,介绍了铝合金和铜合金衬套材料的成分、性能及其在应用中的不足,并对活塞衬套材料的发展及应用进行了展望.     

高锰钢切变型动态相变过程的EBSD分析

形变作用下的切变型相变(如TRIP过程)具有显著的取向依赖性、变体选择规律及织构效应。高锰钢中存在热致马氏体和应变诱导马氏体及γ→ε→α'顺序产生两种马氏体过程,使组织演变过程十分复杂。EBSD取向成像技术可十分便捷地定量揭示相变过程信息,为认识切变型动态相变提供重要数据。本文总结了利用EBSD技术揭示高锰钢单向拉伸、压缩时马氏体相变的取向关系识别、取向依赖性、变体选择规律、织构效应和奥氏体状态的影响及逆相变特点,表明EBSD技术研究马氏体相变的优势。EBSD数据分析认为,取向依赖性、变体选择规律及织构效应是动态转变的共性规律。