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汽车轻量化引起汽车科研、设计和材料制造等行业的高度关注,除汽车车身、车轮、发动机外,汽车的前后轮避震系统、空调系统的冷凝器、贮罐、空气滤清器等都是汽车重要的辅助系统,同样具有轻量化的潜力。笔者曾考察和参观国外汽车用铝零部件冲挤坯料生产厂。着重介绍国外冲挤汽车零部件所需的6×××系铝合金冲挤坯料的生产工艺及设备组成等,诚盼促进我国汽车轻量化工作的进展。 相似文献
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单一添加剂对制备长柱状β-Si3N4的影响 总被引：4，自引：0，他引：4
通过添加单一稀土氧化物CeO2,Nd2O3,Eu2O3,Yb2O3和MgO烧结制得长柱状β-Si3N4晶种以用于增韧适合应用于轧辊的氮化硅陶瓷.X射线衍射(XRD)分析表明,这5种添加剂都能有效促进氮化硅从α相到β相的转变;扫描电镜(SEM)分析表明,4种稀土氧化物所制备的晶种其形貌完整性和表观长径比优于MgO添加剂所制备的晶种,而添加离子半径相对较小的Eu2O3和Yb2O3所得β-Si3N4晶种形貌完整性和表观长径比又要优于添加离子半径相对较大的CeO2和Nd2O3,其表观长径比分别为5.33和5.14. 相似文献
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将制备的β-Si3N4晶种(添加剂为Yb2O3)加入到α-Si3N4起始原料中,经热压烧结获得试样.在相同的烧结条件下,与未添加晶种时的氮化硅相比,加入8%的晶种后氮化硅的热导率在各温度点高出3 W.m-1.K-1～5 W.m-1.K-1.随着温度的升高,两者的热导率均明显降低.当温度从室温升至1 200℃时,未添加晶种的氮化硅的热导率从36.2W.m-1.K-1下降到7.74 W.m-1.K-1;添加了晶种的氮化硅热导率从40.1 W.m-1.K-1下降到10.4 W.m-1.K-1.同时,利用XRD和SEM分别对热压试样的相组成和显微结构进行了分析. 相似文献
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