汽车内饰件表面缩痕产生原因分析与改善方法研究

介绍了直板和弯板2种塑件试验模型和成型2种塑件的模具结构,通过CAE分析和试模结果比较,说明塑件上筋和螺钉柱根部厚度不同对塑件表面产生缩痕的影响程度不同,塑件表面皮纹粗细对缩痕外观质量的改善有差异。通过试验,解决了某汽车仪表板成型表面产生的缩痕问题。     

地下室混凝土裂缝的成因及治理

分析了某地下室防水工程出现裂缝从而引起渗漏的原因,介绍了该工程裂缝和渗漏的综合治理办法。     

SGF轻质复合条板的生产及其在南京云峰大厦工程上的应用

2000年南京一夫建材实业有限公司承担了南京云峰大厦内隔墙工程。按设计要求,该工程由一个裙楼、两个塔楼组成,建筑面积85000m~2。裙楼地上五层,地下二层,约4.3m~2万平方米。主楼01幢28层,层高3.4m~2,框架结构;02幢为28层,层高2.8m~2,全剪结构。根据设计要求及使用功能,要求与之配套的内部隔墙必须具有轻质高强、保温隔热     

汽车仪表板注射模设计

针对汽车仪表板帽檐和气囊区域有倒扣的特点,设计了带辅助杆形式的斜顶组件脱模结构的模具,并介绍了模具动、定模顶出结构及斜顶组件结构的运动原理,模具结构灵活、可靠,注射出的塑件尺寸稳定,表面光洁,无飞边,对类似塑件的模具设计有一定的参考作用。     

汽车副仪表板注塑模具设计

根据产品的结构,合理地设计了汽车副仪表板注塑模具,并设计了独特的大滑块加小拉块结构,保证了塑件的顺利脱模,工作情况显示该模具脱模机构运行灵活可靠.     

行车大梁变形测量及修复方法探讨

本文就行车大梁可能出现的各种变形，提供了其变形值的测量方法，并对这类变形的修复方法作了比较系统的理论探讨。     

发电机锻压撑块的应用

安装在水力发电机转子上的撑块,用来压紧转子的磁极线圈,使其在运行时不发生松动,保证发电机的正常运行,撑块材料需要有一定的强度,为使线圈保护层不受损伤,要求与之接触的支承面平整光滑,而允许其余表面是尺寸形状基本准确的毛坯面。我厂在1978年以前生产的小型发电机所用的撑块(如图1),采用铝或铜合金铸造或硬铝机械切削成型两种制造工艺方法。有色金属撑块,虽然不影响发电机磁性,并有较好抗腐蚀力,如用铝合金材料虽重量轻,但其材料价格昂贵,而且铸造组织结构较松,质量不易保证,废品率较高,用料较多,同时需要较