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锌精矿焙烧阶段产生的铁酸锌(ZnFe2O4)是一类具有尖晶石结构的复合氧化物,性质稳定,不溶于稀酸和碱,在常规浸出条件下,仍有20%的锌以铁酸锌的形式存在于锌浸渣中,导致锌精矿焙烧产物的锌浸出率不高,一般为80%左右。机械活化具有使矿物晶格产生缺陷,降低反应对温度、酸浓度等条件依赖程度的优点。因此,本文采用机械活化对锌焙砂进行预处理,以硫酸为浸出剂,研究了机械活化时间、球料比、硫酸浓度、液固比、温度对锌的浸出率及其他杂质离子的影响规律。结果表明:锌的浸出率随机械活化时间的延长呈现出先增大后降低的趋势。机械活化(H2C2O4·2H2O与锌焙砂的质量比为3.60%,球料比为2∶1,球磨时间10min)-酸浸(70g/L H2SO4,液固比为10∶1,温度为35℃)工艺结果表明,锌的浸出率为87.61%,与未机械活化时相比(82.59%),锌的浸出率提高5个百分点。机理分析表明,机械活化使锌焙砂颗粒粒径变小,产生晶格畸... 相似文献
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为了回收贵州某钼矿中钼,通过化学分析、XRD、筛析等方法,研究原矿元素和矿物组成,以及粒度分布规律,采用焙烧-浸出工艺回收该矿石中的钼。结果表明,矿石中主要有价元素为钼,Mo O3含量为0.63%,金属矿物主要有菱锌矿、彩钼铅矿,非金属矿主要为白云石和重晶石,次要为石英,钼以细粒甚至微细粒嵌布为主,当矿石颗粒粒度为-0.045 mm时,钼的品位为0.72%,钼分布率高达66.61%。焙烧-浸出实验结果表明,当碳酸钠用量为7.0 g,焙烧时间为2 h,Na OH浓度为90 g/L,浸出时间为4 h时,钼的浸出率较好,为58.97%,焙烧-浸出工艺回收该彩钼铅矿中的钼是可行的。 相似文献
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以未拆和已拆电子元器件的废旧印刷线路板(Waste Printed Circuit Boards,WPCBs)为研究对象,对比研究了其在硝酸中金属铜的浸出规律。研究结果表明:两者铜的浸出率随粒径的增大、时间的延长和固液比的减小而增大,温度对两者的影响都不大。已拆电子元器件的WPCBs的铜浸出率随H2O2和HNO3用量的增大而增大,而后者在实验讨论的范围内,H2O2和HNO3用量对其浸出率无明显影响。对于1 g样品,当未拆电子元器件的WPCBs粒径为0.25~0.5 mm,固液比为1:1,H2O2和HNO3均为2 mL时,50℃浸出2 h,即可浸出几乎全部的铜;当已拆电子元器件的WPCBs粒径为0.1~0.25 mm,固液比为1:1,H2O2和HNO3用量分别为2 mL和6 mL时,室温浸出2 h,铜浸出率达92.03%。 相似文献
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将高温自蔓延反应原理应用于废旧阴极射线管(CRT)的处理,采用镁和氧化铁作为热剂,研究了废弃CRT玻璃高温自蔓延烧结合成玻璃陶瓷的可行性,考察了Fe_2O_3-Mg-CRT玻璃自蔓延体系的反应特性,探索了不同物料配比时燃烧波的传播规律.结果表明,系统维持自蔓延的CRT玻璃最大加入量为70%(质量分数,下同);燃烧波传播速率为0.5~6.5 mm/s,温度为1000~2000 ℃;两者均随CRT玻璃的加入量增加而呈线性降低.高温自蔓延合成样品主要构成相为玻璃陶瓷,可以实现铅的有效固定,处理后样品中铅的环境浸出率远小于相关国内和国际环境标准. 相似文献
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利用SPYRO流程模拟软件建立了140万t/a乙烯裂解装置的裂解炉机理模型,考察了混合石脑油原料掺炼芳烃抽余油,对乙烯裂解装置乙烯收率及运行周期的影响。结果表明:该模型可应用于乙烯裂解装置的原料模拟与优化;偏重混合石脑油或偏轻混合石脑油中,掺炼芳烃抽余油后,对乙烯收率影响不大;当m(偏重混合石脑油)/m(芳烃抽余油)为1∶1时,原料在炉管内停留时间最短,预计1个运行周期内,较偏重混合石脑油单独裂解的工况,可多运行2 d,1 a预计多运行8 d;而偏轻石脑油原料则无需掺炼芳烃抽余油。 相似文献
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因瓦合金箔电沉积工艺的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对硫酸盐-氯化物电解液体系(含有LGJ复配稳定剂和添加剂)中电沉积因瓦合金箔的工艺进行了研究,讨论了电解液组成、电流密度、温度及pH值等因素对合金箔组成的影响,得到了制备因瓦合金箔的最佳镀液组成及工艺条件。阴阳极面积比为2∶1时,通过实验确定镍铁联合阳极面积比为1.8∶1。在上述条件下,实验获得组成稳定(Fe 64±2%)和性能优良的合金箔。通过SEM、EDS和XRD对因瓦合金箔的形貌及结构进行测定分析,表明合金箔晶粒细致、尺寸均匀、结构紧密、表面光滑平整、无孔洞和裂纹、晶粒结构为(111)、(200)、(311)及(222)织构,并表现为较强的(111)择优取向。 相似文献
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对浙江石油化工有限公司新建柴油加氢裂化联合装置的开工运行情况进行了标定。结果表明:以常减压直馏柴油为原料,在反应压力10.75 MPa、反应温度332 ℃的操作条件下,主要产品重石脑油的密度为743 kg/m3、含硫(氮)质量分数小于0.2×10-6、铜片腐蚀为1 a;航空煤油除密度略低于设计指标外,其他指标如冰点(-45.4 ℃)、闪点(56 ℃)均合格;在氢油比(体积比)896、加热炉出口温度358 ℃、汽提塔塔顶温度176 ℃、塔顶压力1.37 MPa,分馏塔塔顶压力0.12 MPa、塔顶温度93℃、塔底温度314 ℃的操作条件下,装置产品各项指标均满足指标要求;航空煤油、柴油收率之和比设计值低6.18个百分点,液化气收率高于设计值6.50个百分点;装置能耗为44.13 kg/t,低于设计值(46.46 kg/t)。 相似文献