范冰冰 去年之前 今年之后

作为《数码》的老朋友，范冰冰在《数码》五周年刊庆前夕如约而至，衣着休闲，素面朝天，像与老朋友谈心一样，把这几年来的成长和感悟娓娓道来。我们不谈从前，不想以后，只给你一个今天最真实的范冰冰。     

超微粉碎技术的应用研究进展

超微粉碎技术是国际性食品加工新技术之一,利用机械设备对物料进行研磨和撞击,将其粉碎至微米级,具有粉碎速度快、原料利用率高、污染小、粉体粒径小且均匀等特点。文章简单介绍了超微粉碎技术,并结合国内外最新研究成果,对其在食品、中药及化妆品领域中的应用做了叙述,最后对超微粉碎技术及其在上述领域中的应用前景进行了探讨。     

肼在二甲基亚砜中pKa的预测

肼基化合物广泛应用于有机合成及生物医药领域,对于这类分子的酸性标度为相关研究提供了重要数据。文章以22个实验测量的肼基化合物的p Ka为样本,系统研究了不同密度泛函方法对这类分子p Ka值预测的效果。发现使用6-311+G(2df,2p)全电子基组的B3LYP和M06-2X方法能准确预测不同肼的p Ka值,其中M06-2X/6-311+G(2df,2p)由于包含色散校正更适用于复杂的多官能团分子体系。运用这一方法,理论预测了32种常用于生产生活中的肼在二甲基亚砜(DMSO)溶剂中的p Ka值,并归纳了取代基类型影响p Ka值的结构-活性关系。     

反相高效液相色谱法测定二硝酰胺铵的纯度

采用Agilcent C18反相色谱柱(150mm×4.6mm,5μm),选用二元流动相乙腈(pH值为3.0的磷酸水溶液),在体积比为10:90、流速为1mL/min、柱温为30℃、检测波长为210nm的条件下,采用面积校正归一化法计算了二硝酰胺铵(ADN)的纯度。结果表明,当ADN的质量浓度为0.0001~0.001 g/mL时,色谱峰面积与ADN标准样品质量浓度呈良好的线性关系A=51.73C+5.442,相关系数为0.9980,平均回收率为98.33%~99.67%,相对标准偏差为0.49%。该方法结果准确可靠,操作简单实用,可用于ADN产品纯度分析。     

浅析合唱艺术表演的几种形式

合唱是一种综合性非常强的音乐艺术门类,这种综合性首先表现在它的表演形态上。在合唱这个混合各种艺术表演成分的综合体中,各种艺术形态发挥不同的艺术功能,为合唱添光加彩,起到了非凡的作用。除此之外,合唱还有重要的参与功能,以其他不同艺术形式为载体,合唱融入歌剧、音乐剧、影视作品和交响音乐中,发挥了重要的作用,表现了不一样的特征,充分展示了合唱参与的综合魅力,更体现了合唱艺术表演形态综合美的精髓。     

PNIMMO基热塑性弹性体的合成及表征

以聚3-硝酸酯甲基-3-甲基氧杂环丁烷(PNIMMO)为软段,2,4-甲苯二异氰酸酯和1,4-丁二醇为硬段(含量为30%~50%),1,2-二氯乙烷为溶剂,采用溶液聚合两步法合成了含硝酸酯基热塑性弹性体(NTPE),确定了异氰酸酯指数为1.02,硬段含量为40%~45%时,聚合物的力学性能较优。采用红外光谱和核磁共振对NTPE的结构进行了表征,结果表明NTPE具有典型的硝酸酯聚醚聚氨酯特征。用差示扫描量热法和热重-微商热重法研究了NTPE的热性能,其玻璃化转变温度为-11.71℃,分解峰温为220.4℃,热失重范围为175~523.63℃,共失重84.44%,热稳定性较好。     

FPGA上抗侧信道攻击的密码算法实现

密码算法在运行时可能会受到侧信道攻击,抗侧信道攻击的FPGA密码算法实现是目前研究的一个热点。通过随机数保护关键数据的S盒移位掩码法被认为是一种有效的防御手段。采用该方式实现的密码算法在提高运行安全性的同时,可能会带来硬件资源开销的增加及加解密速度的降低。通过对SM4算法的实现表明,采用合适的实现方式时S盒移位掩码法抗侧信道攻击实现对算法硬件资源开销及加解密速度影响不是太大,具有一定的实用价值。     

质量控制在探井信息资源建设中的应用

该文以大港油田公司探井信息资源建设为例,从五个方面探讨了信息资源建设过程中实施全面质量控制五个阶段的具体措施与方法,其中对数据审校阶段的程序审校过程进行了展开说明。对指导探井信息资源建设具有直接的借鉴作用。     

基于dSPACE的陀螺稳定平台开发与测试系统设计

本文介绍了一种基于dSPACE的快速原形仿真技术研制的陀螺稳定平台综合开发与测试系统。系统采用dSPACE的DS1103控制卡与MATLAB/Simulink及ControlDesk构成其软、硬件平台,其方便易用的实时代码生成/下载和试验/调试的软件环境,为陀螺稳定平台伺服控制系统的研究与设计开辟了一条新的技术途径。     

车辆载荷作用下大口径埋地钢管力学性状分析

为了研究大口径埋地钢管在车辆载荷作用下的力学特性,利用ANSYS有限元软件建立车辆-道路-管道耦合系统的三维有限元模型,模拟车辆在行驶过程中埋地管道位移和应力随时间变化的规律,定性分析车速、车辆轮压和车辆载荷作用位置等因素对管道力学性状的影响,并对比讨论了车辆载以静载荷和动载荷两种不同方式加载时对管道产生的不同影响。研究表明,管道位移和应力随着车速增加而减小,随着轮压增大而增大,因此应避免车辆低速超载的情况。该研究可为车辆载荷作用下埋地管道的设计与防护提供理论参考。