水泥稳定炉渣碎石基层环境安全性的试验研究

为研究生活垃圾焚烧炉渣应用于道路基层对环境的影响,首先分析炉渣的理化性质和重金属浸出特性,其次通过室内模拟浸出试验,研究炉渣替代率分别为0％、10％、17％和27％的水泥稳定炉渣碎石混合料的重金属浸出特性.结果表明:炉渣内部晶体发育良好,重金属Zn、Cd、Ni、Cr、Pb、Cu浸出浓度低,属无害固废;炉渣参与炉渣碎石的水化反应,使炉渣碎石中针棒状晶体、孔隙数量和孔隙直径明显减少,结构更密实;整个试验过程中,炉渣碎石的Zn、Cd、Ni、Cr、Pb、Cu浸出浓度均低于《填埋标准》和《景观标准》限值,对环境影响较小;但炉渣替代率对炉渣碎石中不同重金属的浸出行为影响不同,尤其对Zn的浸出行为影响较大,因此在实际使用时应通过试验确定合适的炉渣替代率.     

路堑边坡支(防)护技术及理论发展评述

对现有边坡主动支(防)护新技术及边坡新理论进行小结和评述，提出主动支护且与生物防护的有机结合是路堑边坡支(防)护技术的发展方向，探讨有待深入研究的理论与实践问题。     

花岗岩残积土的成因、分布及工程特性研究

在分析花岗岩残积土成因、成分、分布及类型的基础上，从物理力学性质、不均匀性及各向异性、扰动性、软化性及崩解性等方面比较全面系统地研究其工程特性，旨在充分和客观地了解花岗岩残积土，并依此对花岗岩残积土的特殊性、分区性与分带性以及研究动向等进行讨论，提出一些有益的建议。     

高寒强紫外线地区钢混组合梁桥面铺装结构温度-荷载耦合作用分析

为探索高寒强紫外线地区钢混组合梁桥面铺装的温度效应和应力、应变规律,优化区内钢混组合梁桥面铺装设计,依托青藏拉萨-那曲段高速公路,结合高寒强紫外线的气候条件建立了局部梁段温度场计算模型。针对5种典型的混凝土桥面铺装结构（双层AC、双层SMA、下层AC+上层SMA、下层GA+上层SMA和下层E A+上层SMA）,研究了铺装层内温度分布规律,分析了桥面铺装结构在日内温度周期性变化下的温度应力。在此基础上,对桥面铺装的上表面施加均布荷载,研究了5类桥面铺装组合在温度-荷载耦合作用下的力学响应和蠕变变形情况。