一种新型阻燃剂对软质聚氨酯泡沫的阻燃

近年来，国外对PUF的阻燃给予了极大地关注，并颁布了相关法规。在我国，对用于飞机、轮船、铁路、汽车、其它重要场所及设施的PUF，都先后提出了阻燃要求。因此，改善PUF的阻燃性能已成为PUF研究领域的热点。     

聚磷酸铵对环氧树脂固化反应动力学的影响

采用动态DSC分析法,利用Kissinger和Crane方程研究了阻燃剂聚磷酸铵对环氧树脂固化反应动力学的影响。结果表明:随着阻燃剂用量的增大,固化反应向高温方向移动,表观活化能从45.7 kJ/mol增大到48.4 kJ/mol,而反应级数基本不变,均为0.88,说明聚磷酸铵的加入增大了环氧树脂的固化反应难度,但不影响其固化反应机理;在同等阻燃剂用量下,环氧树脂固化反应热值随着升温速率的增大而减小;而在一定的升温速率下,固化反应热值随着阻燃剂用量的增大而减小。     

阻燃PLA共混物的流变性能

利用毛细管流变仪研究了新型无卤阻燃剂对聚乳酸(PLA)流变性能的影响。结果表明:无卤阻燃剂对PLA起到了增塑作用,使PLA熔体的流动性能有所改善。当无卤阻燃剂用量为5%时,熔体非牛顿指数n趋近于1牛,顿性增加;熔体的黏流活化能△E和结构黏度指数△最小。     

含磷酸二氢铵细水雾灭火有效性研究

采用小尺度灭火实验,在标准受限空间下研究磷酸二氢铵添加剂不同添加量对细水雾扑灭汽油池火的有效性,分析磷酸二氢铵的加入细水雾灭火机理的不同。受限空间尺寸3 m×3 m×3 m,油盘直径33 cm,工作压力2 MPa。结果表明:加入磷酸二氢铵后,火焰温度明显降低,且大大缩短了细水雾的灭火时间;随着磷酸二氢铵浓度的不断增大,细水雾的灭火时间先减小后增大,存在一个最短的灭火时间。     

新型P-N型阻燃剂对玻纤增强PET复合物的阻燃研究

聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）是应用最为广泛的合成纤维材料之一,被大量用作纤维和薄膜材料,目前PET作为工程塑料越来越受人们的重视,特别是玻纤增强PET工程塑料（GF-PET）,不仅价格低廉,而且具有优异的尺寸稳定性、高的耐热性、高强度和高摸量等优点,使其在汽车,家电,电器电子,机械等领域有着越来越广泛的用途。但是,和大多数有机高分子材料一样,     

无卤阻燃剂可膨胀石墨和聚磷酸铵对环氧树脂发烟性能的影响研究

采用建材烟密度测试仪分别研究了聚磷酸铵(APP)和膨胀石墨(EG)两种不同阻燃剂对环氧树脂(EP)发烟性能的影响。结果表明:随着EG在EP中添加量的增加,EP的烟密度等级(SDR)由67.70降至21.67,降幅高达68%,最大烟密度值(MSD)由97.00降至57.33,说明EG能够明显地改善EP的发烟性;而APP对EP发烟性的影响很小,随着APP在EP中添加量的增加,EP的SDR略有增大,由67.70增大至70.14,而MSD则略有下降,由97.00降至92.67。     

阻燃性液晶共聚酯／PET共混物的热氧化降解动力学研究

本文利用实验室合成的一种阻燃性的液晶共聚酯与PET共混，采用热重分析法对共混物进行了热氧化降解动力学研究，发现该液晶共聚酯的加入对PET的降解影响不大。