深化课程体系和教学内容改革加快基础化学教学实验中心建设

西南石油学院基础化学教学实验中心是经四川省高校第一批基础课教学实验示范中心之一.总结经过四年来的创建,本中心已做到:实验室环境、硬件设施一流;课堂教学改革成绩显著;实验教学改革别有天地;学生课外科技活动持续活跃;师资队伍建设和管理体制改革取得成效;发挥了省厅要求的"示范作用"、"辐射作用"、"带动作用",在省内外具有了一定知名度,达到了示范中心的建设目标.     

甲醇液相羰化制甲酸甲酯新催化体系的研究

考察了两种新的用于甲醇液相羰化制取甲酸甲酯（ＭＦ）的催化体系──环氧丙烷（ＰＯ）助催的含氮有机碱：三乙胺和咪唑。试验结果表明，无环氧丙烷助催的三乙胺和咪唑具有一定的催化活性，但催化活性极小；添加少量环氧丙烷助催的三乙胺和咪唑，其催化活性显著提高。相同时间内的甲酸甲酯摩尔收率分别提高１１０倍和３５０倍。温度对催化活性的影响试验结果发现，环氧丙烷助催的三乙胺和咪唑催化体系具有奇特的反应温度～产物收率关系：９０℃附近的收率最高。     

3-(2′-羧乙基)苯并噻吩的合成与表征

3— ( 2′—羧乙基 )苯并噻吩作为一种极为重要的化工原料 ,其传统的合成方法 ,产率仅达 60 %左右 ,实验条件难以掌握。为提高该物质的收率 ,降低原料消耗 ,寻求较为理想的合成方法 ,文中介绍了以苯并噻吩、丙二酸二乙酯、氢化钠为主要原料 ,合成 3— ( 2′—羧乙基 )苯并噻吩的方法。经大量合成实验条件探索 ,苯并噻吩的氯甲基化在室温下进行 ,用氢化钠代替醇钠 ,用二甲基甲酰胺 (DMF)为溶剂 ,在加热条件下进行均相脱羧反应 ,抑制了副反应的发生 ,从而提高了产品收率。并经熔点测定 ,1 H -NMR、1 3C -NMR、质谱及元素分析 ,表征其合成得到的 3— ( 2′—羧乙基 )苯并噻吩的结构。     

2014年北京市妇幼保健网络信息系统二期应用情况调查分析

目的：了解现阶段北京市妇幼保健网络信息系统二期（以下简称：妇幼二期系统）应用情况,分析系统应用中存在的问题,探讨相应的解决方案。方法：对北京市使用妇幼二期系统的1934家医疗保健机构进行全面调查,对调查反馈的203条问题进行分析。结果：参与此次调查的1934家机构共反映妇幼二期系统存在203条问题,其中55．67％反映系统速度慢,分析机构硬件及网络情况后,发现有49．47％的机构硬件或网络配备不达标。结论：妇幼二期系统现有架构对硬件及网络有明显的依赖,在北京市卫生信息专网建立以前,需通过修改系统架构、增加服务器端硬件升级等方式改善系统运行情况。     

电气设计中电缆截面的选择探讨

文章提出了按经济电流选择电力电缆截面的方法,并根据总费用最小原则,以年运行费用为依据,对经济电流密度公式进行相关说明。结合生产实际,将按载流量选择截面与按经济电流选择电缆截面的方法进行简单对比分析,得出结论。     

N,N-二乙酸乙酯苄胺的合成及其表征

以苄胺和溴代乙酸乙酯为原料，干苯为溶剂，三乙胺为质子吸收剂，合成了Ｎ，Ｎ－二乙酸乙酯苄胺，产率为８０％。介绍了该物质的分离纯化方法，并用＾１ＨＮＭＲ及质谱对其进行了结构表征。     

疏水缔合水溶性聚合物的研究新进展

从疏水缔合聚合物的分子结构、聚合方法、聚合物溶液性质及其影响因素等方面综述了疏水缔合水溶性聚合物最新研究进展.疏水缔合水溶性聚合物(简称HAWP)是一类亲水主链上带有少量疏水基团的水溶性高分子材料,其分子链上所带疏水基团含量较低,一般不超过2%摩尔分数.疏水缔合水溶性聚合物通过分子链上少量疏水基团发生缔合作用,形成的空间网状结构受无机盐影响小,抗温能力强,增大了聚合物的流体力学体积,使溶液的粘度显著提高,因而具有良好的增粘、耐温、抗盐、耐剪切等性能. 最后展望了疏水缔合水溶性聚合物在石油工业、涂料工业、污水处理、医药材料等方面的应用前景.     

旧沥青路面裂缝对沥青加铺层的受力影响分析

旧沥青路面裂缝给加铺层的修筑带来很多困难。为此,以裂缝为研究对象,针对当旧路面存在不同层位深度的裂缝时,采用有限元方法对比分析三种沥青加铺层结构组合的受力状况。结果表明当旧路面存在裂缝时,与旧路面直接接触的加铺结构层受力出现从受压到局部受拉的转变;在裂缝贯穿旧沥青路面面层及半刚性基层的情况下,加铺层结构受力大大超出其正常受力范围,可采用LSPM层作为消除与减缓反射裂缝的过渡层。     

界面条件对半刚性沥青路面结构应力分布的影响

采用三维弹塑性力学模型的有限元方法,分析了层间接触条件、轴载对路表与路基顶面弯沉、结构层最大拉应力的分布与大小、界面摩擦力与界面位移的影响.揭示了层间界面条件与路面整体性能的重要关系.分析认为,界面连续问题是半刚性沥青路面易发生早期结构病害、极易发生水损坏的关键问题.对路基工作区的深度、最大弯拉应力计算点的位置及目前的高速公路半刚性沥青路面结构超载的临界荷载给出了建议值.