高压变频装置在1080m3高炉矿槽除尘风机上的应用与节能分析

山东石横特钢1 080 m3高炉矿槽除尘风机电动机功率为2 200 kw,为引风机,风量调节为入口挡板调节方式;机组运行中,引风机的入口挡板开度最大不到75%.由于这样的调节方法仅仅是改变通道的流通阻力,而驱动源的输出功率并没有改变,节流损失相当大,浪费了大量电能.同时,电动机起动时会产生5～7倍的冲击电流,对电动机...     

基于成组技术的低温多效海水淡化装置设计研究

低温多效海水淡化(MED)是目前国内主要采用的一种热法海水淡化方法,但由于MED装置的零部件种类、数量多,且大部分为非标准件,因此装置的设计和加工的工作量大。文中通过分析MED装置零部件的结构特征,应用成组技术对其进行结构优化,使相似性零件的结构、尺寸等特征参数具有统一性,从而提高了装置的加工效率,进一步减少了装置的制造成本。     

海水淡化耦合技术的发展应用与展望

海水淡化技术主要以低温多效蒸馏(MED)、多级闪蒸(MSF)等为主的热法海水淡化技术和以反渗透(RO)、纳滤(NF)为主的膜法淡化技术两大类.根据海水淡化工程的能源条件及投资,集成多种淡化技术优势形成的耦合工艺是降低海水淡化成本、提高海水淡化效益的有效手段,这已成为大型海水淡化发展的趋势.文中主要介绍了基于MED、MSF、RO、NF等多种淡化耦合工艺在海水淡化领域中应用的研究进展,并讨论了膜-热技术组合的未来发展方向.     

压力变送器输出值误差的不确定度评定

<正>一、概述EJA530A型压力变送器是由横河川仪有限公司生产的一款智能型压力变送器,该压力变送器以其准确度高、测量范围广等特点被广泛应用于气体、水、油等多种介质的测量中。目前,在我公司的制氧工艺中普遍使用这     

中国海水淡化技术研究现状与展望

分析了国内近年在多级闪蒸、低温多效和反渗透等海水淡化技术方面研究和发展现状,并与世界海水淡化技术先进国家进行了比较,讨论了所存在的问题和差距。此外,结合国内对海水淡化技术需求,提出了中国海水淡化技术未来可能的发展方向和目标。     

非中心入射流旋转圆盘水跃现象的实验与模拟

针对非中心入射流旋转圆盘,设计了利用高速摄像系统记录液膜流动的旋转圆盘装置,对圆盘表面的流体流动现象进行了研究。利用VOF（Volume of Fluid）多相流模型,建立了非中心入射流旋转圆盘进口区域气液两相流模型,并与实验测量结果进行对比,模拟值与实验值的平均相对误差为9%,证明了CFD模型的准确性。随后通过CFD方法分别研究了进口流量和圆盘旋转速度对非中心入射流旋转圆盘进口区域水跃现象的影响,结果表明在进口旋转方向前方,进口流量越大,圆盘旋转速度越小,水跃半径越大,水跃现象越明显;在进口旋转方向后方,进口流量越大,水跃半径越大,而随着圆盘旋转速度的增加,水跃半径先增大后减小。对进口旋转方向后方的水跃半径与进口流量和旋转速度的关系进行拟合,得到相关经验关联式,拟合值与模拟值的误差范围在15%以内。     

气动轮胎打标器

该文介绍了一种轮胎传送辊道上为不合格轮胎打印标记的打标器。该打标器使用气缸驱动打标头 ,利用气缸下行的冲击和振动完成对不同规格轮胎打印标记的任务     

蒸馏海水淡化装备材料腐蚀与防护研究进展

概述了国内外蒸馏海水淡化装备结构及应用材料特点,论述了溶氧量、温度、pH值、盐度、流速等海水侧环境因素对装备材料腐蚀失效的影响规律,以及蒸汽侧材料环境腐蚀机理,并给出了预防和减少蒸馏海水淡化装备材料腐蚀失效的几种工程措施。     

汽车轮胎标识器的设计与研究

叙述了在大批量轮胎自动化生产践上，为配合X光机检测机构作为标识不合格轮胎的标识器的设计与研究过程，以及根据现场施工条件最终确定的机械结构及拉制原理。     

自动轮胎标识器的设计

在大批量轮胎自动化生产检测线上，为了对不合格轮胎进行标识，设计了配合X光探伤机输出坏胎标记的标识器。本文叙述了该标识器的机械结构及控制原理，并阐述了在标识过程中必须要解决的控制系统的信号配合问题及相应的控制程序。经实践检验，该轮胎标识器符合厂方的轮胎标识要求，能适应各种工况下的轮胎打标任务，运行安全可靠。