含铬革屑胶原降解物对硅酸盐水泥的缓凝影响

含铬革屑的资源化利用一直以来都是皮革行业研究的热点。本文将含铬革屑中提取的胶原蛋白降解物(collagen degradation product,CDP)作为硅酸盐水泥缓凝剂,并且研究了CDP对水泥缓凝时间、强度、晶体形态和水化过程的影响。试验结果表明CDP的掺入有效地延长了水泥的初凝时间和终凝时间,但同时水泥的强度随着CDP用量的增加而逐渐损失。另外,通过扫描电子显微镜观察到CDP的加入使水泥的晶体形貌由针状逐渐转变为块状。热重法(TG)、差示扫描量热法(DSC)和X射线衍射(XRD)分析表明CDP的加入抑制了水泥反应物的水化反应和水泥水化产物的形成。本研究不仅为水泥缓凝剂的研发提供了新的思路,而且有利于皮革行业的可持续发展。     

生物质制备5-羟甲基糠醛(5-HMF)及其研究进展

5-羟甲基糠醛(5-HMF)是现如今重要的精细化工原料,也是一种特殊的制革鞣剂,其制备是生物质领域的研究热点。由单糖至多聚糖,文章综述了5-HMF的制备研究现状,描述了各制备5-HMF方法中所采用的催化剂、溶剂体系及5-HMF的收率。分析比较了这些制备方法的优缺点。可以发现,采用生物质制备高收率的5-HMF具有良好的探索前景。     

果胶对稀土金属镨(Ⅲ)的吸附研究

研究了低脂果胶对稀土金属镨(Ⅲ)的吸附,考察了吸附时间、吸附溶液的pH值、吸附温度、吸附剂果胶的用量、镨(Ⅲ)离子的浓度对果胶吸附镨(Ⅲ)的吸附容量的影响。对吸附前后的果胶做了红外光谱分析。结果表明:最佳的吸附时间为60min,pH值为2.0,吸附温度为45℃,吸附剂用量为0.01g,镨(Ⅲ)离子的浓度为5.0μg·m L~(-1)。在合适条件下,果胶对镨(Ⅲ)的吸附容量达到19.975 mg·g~(-1),吸附后果胶与Pr发生了反应。     

广州地铁6号线内燃机车电气系统的设计

介绍了广州地铁6号线液力传动内燃机车的电气系统设计以及其自主研发的微机控制系统。     

出口澳大利亚交流传动内燃机车操纵台设计

介绍了出口澳大利亚交流传动内燃机车操纵台的人性化结构布置.     

微波加热下含铬革屑助废弃竹屑的半液化

以废弃竹屑为原料,在含铬革屑(LS)、盐酸和少量苯酚微波辅助形成的液化助剂作用下,制备了一种半液化竹粉,用于竹木板材的黏合。采用单因素实验,考察液化时间、液化温度、LS用量以及液固比[m(水)∶m(竹粉)]对液化效果的影响。用FTIR、SEM与DSC表征分析了竹粉半液化前后差别。在LS用量为12%(以竹粉质量为基准,下同),液固比为5∶1,微波加热温度150℃反应15 min的条件下,竹粉的液化率可达60.95%。结果表明,LS对竹粉具有催化液化作用,且制备的液化产品作为黏合剂制备胶合板能满足GB/T 9846—2015《普通胶合板》中Ⅱ类胶合板指标。该研究为两种废弃物的资源化利用提供参考。