发电厂电解水制氢设备调试及运行

氢气作为冷却介质性质上具有独特优势,300MW及以上发电机组多采用氢气冷却。自电厂的辅助系统中有了氢系统,其最核心的部分制氢站便成为电厂安全经济运行的重要组成。新建机组制氢站的调试为机组投运前的必要环节。介绍了制氢站的设备构成、调试步序、运行操作、安全事项并提出一些需要注意的问题进行讨论。     

FCC汽油选择加氢脱硫催化剂的研制及其性能评价

以模拟汽油为原料油,在传统的CoMo/γ-Al_2O_3催化剂上添加Fe,K,Mg金属助剂,制备了相应的改性催化剂;研究了金属助剂种类及其负载量对催化剂物化性质及其加氢脱硫选择性的影响;并用XRD,BET,H_2-TPR等技术对催化剂的物化性质进行了表征。实验结果表明,负载0.5%(基于Fe的氧化物质量)Fe的CoMo/γ-Al_2O_3催化剂对FCC汽油具有较好的加氢脱硫选择性,并用于处理大港FCC汽油时可将汽油中的硫含量降至50μg/g以下,辛烷值只损失1～2个单位,达到了欧Ⅳ汽油标准,且Fe改性的CoMo/γ～Al_2O_3催化剂具有较好的稳定性。     

L沸石的合成及其在催化方面应用的研究进展

介绍了L沸石的合成及其在催化方面应用的最新研究进展。重点介绍了载铂L沸石作为重整催化剂对正己烷芳构化反应高活性高选择性的不同解释,以及改性方法,同时也介绍了L沸石在加氢裂化方面的应用和稳定化处理,以及在芳烃卤化方面的应用。     

对我国石油人才培养的新思考

面对新形势和新要求，我国的石油高校在服务国家能源发展重大战略需求的同时，如何进一步遵循和探索高等教育规律，继续培养更多德才兼备的石油人才？     

国内外清洁汽油质量分析及发展趋势

同发达国家相比,我国在清洁汽油的具体指标方面还存在较大差距,汽油质量始终面临着蒸气压高、辛烷值分布差,尤其是烯烃含量过高的压力,长远看,硫、苯、氧等指标含量也将面临着更大压力.结合我国汽油生产现状,调整炼油厂装置构成,降低我国汽油中的烯烃和硫含量,将是我国汽油中长期发展的方向.     

探讨中国炼油厂碳利用新思路

CO2的温室效应已成为国际政治争论的焦点之一,身为一个负责任的大国,中国已经明确提出2020年减排目标。作为排放大户的炼油企业,在这场减排之战中扮演着重要的角色。从CO2变废为宝的视角出发,以CO2回收为过渡,通过规划CO2的物理、化学、生物应用三条产业链,探索炼油厂碳利用路径,在收获环境效益的同时,更给炼油厂带来经济和社会双重效益。为实施低碳和可持续发展之路,炼油厂应提早谋划。近期,重点发展CO2-EOR产业链;近中期,着重发展CO2-碳酸二甲酯-聚碳酸酯产业链;远期目标则是发展微藻生物柴油技术,建立生物炼油厂。     

Brφnsted酸性离子液体在汽油烷基化脱硫中的应用

首次提出以BrФnsted酸性离子液体[BMIM]HSO4和H2SO4的复配体系作催化剂,用于汽油烷基化脱硫研究。研究结果表明,在相同反应条件下,相比硫酸,复配体系能够在最大限度不改变烯烃组成的情况下有效催化噻吩与烯烃进行烷基化反应;噻吩转化率随反应温度的增加而增加,但当温度超过45℃后,烯烃聚合速率增加幅度远大于噻吩转化幅度;噻吩转化率随反应时间的增加而增加,反应2h后反应基本达到平衡。     

降凝剂乙烯-醋酸乙烯酯对蜡晶Zeta电位的影响

通过微电泳仪研究了降凝剂乙烯-醋酸乙烯酯（EVA）对蜡晶Zeta电位的影响。结果表明,当降凝剂用量低时,蜡晶的Zeta电位随降凝剂用量的增加而增加;降凝剂用量达到600μg/g时,蜡晶Zeta电位（9.8mV）不随降凝剂用量的变化而变化;在乙烯链节的平均碳原子数为30左右,蜡晶Zeta电位值最大,最大值为10.86mV;降凝剂EVA分子结构中VA链节质量分数在45%时,蜡晶Zeta电位最大,最大值15mV;EVA支化度的增加,蜡晶Zeta电位变小;平均相对分子质量为1.2×104,蜡晶Zeta电位值最大,最大值为11.8mV。     

聚合物在高温高盐油藏中的应用

随着油田的不断开发,油藏条件不断恶化,高温高盐油藏不断增加,如何提高这类油田的采收率成为油田稳产的基础。本文论述了聚合物在高温高盐油藏调驱中应用现状和发展趋势,得出了聚合物弱凝胶体系是高温高盐油藏提高采收率的一种具有前景的重要技术。