电厂汽轮机冷凝器污垢自动清洗及其传热强化

以调查实例强调了保持传热面清洁的重要性 ,通过水垢对汽轮机冷凝器传热系数影响的计算 ,论证了即使只有厚 0 .2 5mm的水垢也可以使传热系数下降3 1 .2 % ,介绍了自转塑料纽带的自动清洗防垢和传热强化的原理及其试验结果 ,并且进一步计算分析了应用该技术可以为电厂汽轮机带来的增产效益     

传热设备自动清洗纽带的开孔结构优化研究

对设有开孔结构的自转清洗纽带进行了传热特性及流阻特性研究。结构优化试验的结果表明 :摩擦阻力和传热强化都随开孔面积比率的增大表现出先上升后下降的趋势 ,传热强化的幅度在 2 %— 18%之间 ,摩擦阻力系数在开孔率 18%时最大 ,其中 7#开孔比率纽带的综合性能最佳。因此 ,这种开孔结构的纽带更宜用于中低Re工况下应用 ,在 2 .0m/s以上的高流速工况下应采用高开孔率结构的纽带或螺旋带     

新型铸钢冷却壁的传热学数值模拟

采用数值模拟的方法对新型铸钢冷却壁稳态温度场进行了数值模拟。计算结果表明：新型铸钢冷却壁肋板基本磨损后的炉役期内,即使在渣皮刚脱落时,其热面峰值温度值也在安全温度范围内;当热面粘结渣皮厚度为10mm时,其热面最高温度值只比铜冷却壁高28℃,并且渣皮愈厚相差愈小,趋于相同。     

火电厂凝汽器管内水垢的自动清洗技术研究

根据对火电厂的调查结果,认为管内水垢严重影响了凝汽器的运行效率;分别对自动清洗技术的清洗功能和强化传热能力进行了模拟实验,并从理论上分析了污垢厚度对真空度的影响。     

椭圆齿扭带加热管自然循环蒸发器结构设计理论

以斜齿动力学理论为指导,以动力矩强化为目标结构设计的短管加热室,能够在低流速(0.6m/s左右)下实现加热管(￠38×3×2000或￠32×3×2000)的自动清洗防垢;传热系数得以成倍强化,循环母液的进出口温差提高值达到自然循环推动力要求的3℃以上,并且阻力在5000Pa以下。以自然循环推动力强化为目标进行沸腾室结构设计,自然循环推动力可以达到1000Pa以上,足以保证取消强制循环泵后加热室自动清洗防垢的自然循环推动力需要。因此,这种新型结构能够成功地解决蒸发器周期性停车清洗和循环泵高电耗两大问题,实现高产、节能、高效益。     

水冷器管污垢自动清洗扭带及其旋流轴承强化

工业中使用的水冷器大多为列管式传热设备。实际运行的管内冷却水流速一般在0．5～0．8m／s范围，容易结水垢．效率低下。本文研究的旋流轴承强化的塑料扭带技术．可以在1．0m／s以下较低流速的管内实行自动清洗防垢，又强化冷却，并且流体阻力不大，结构简单，推广应用价值较高。     

蒸发器盐垢的自转纽带自动清洗模拟试验

蒸发器结晶垢的螺旋纽带自动清洗技术的结构原理,是直接利用蒸发溶液的循环流动带动加热管内的螺旋纽带旋转清洗.根据结晶动力学原理,采用碳钢管25×2.5×1820内用Na2SO4、KClO3的冷却过饱和溶液的结晶盐垢进行流体动力学模拟试验研究.结果表明,能够满足一般生产蒸发器的自动清洗要求,达到长期连续生产的目的,并且设备成本费用低,具有显著的技术经济优势,可以在制糖、制盐、烧碱、化工、食品、制药等工业生产部门广泛应用.     

电厂汽轮机冷凝器污垢纽带清洗技术研究

本文以调查实例强调了保持电厂汽轮机冷凝器传热面清洁的极端重要性 ,通过冷却水水垢热阻对其传热系数影响的计算 ,论证了即使只有 0 .2 5mm厚的水垢就可以使其下降30 % ,介绍了兼有自动清洗防垢和传热强化双重功能的自转纽带技术的原理 ,论述了试验研究结果 ,可以满足汽轮机冷凝器污垢清洗的要求 ,传热强化的幅度在 1 0 %以上 ,采用试验数据计算 2 5MW机组应用该技术可以获得每年百万元的增产效益     

立式水冷器冷却水量均布技术试验研究

分析了各传热管冷却水量分布不均匀对立式水冷器运行效率的影响，简要评述了企业常用的分布结构存在的问题及其原因，提出了池式均布筛板理论，并且进行了模拟试验和结构参数的优化研究。试验结果表明，均布技术的关键参数是筛板上的积水池深度达到125mm以上时冷却水分布的整体均匀度可以达到85％以上。可以满意地解决现在普遍存在的不均布问题。这种均布技术结构简单，设计方法也十分简便，可以很方便的推广应用。     

盐矿电厂真空冷凝器的纽带自动清洗技术研究

本文简要介绍了污垢对电厂冷凝器真空度和出力的严重影响，叙述了自转塑料纽带的污垢自动清洗原理，模拟试验证明自转纽带的清洗除垢能力强，足以满足传热设备的清洗防垢要求。以电厂汽轮机的凝汽器污垢清洗为例，定量分析了不同厚度污垢对传热系数的影响幅度，举例计算采用自转塑料纽带清洗技术可以创造的高效益。