1,2-环氧环己烷与2-环己烯-1-酮的等压汽液平衡

Green oxidation of cyclohexene using dioxygen as oxidizing agent is highly desirable because of its environmental compatibility and economic impact. Separation of its oxidation products depends on the reliable vapor- liquid equilibrium (VLE) data of relevant components, which are still lacking. The VLE data of binary system 1,2-epoxycyclohexane and 2-cyclohexen-1-one under ambient pressure were obtained using an improved VLE equipment EC-2 still in this work. The results showed that this binary system has no azeotropic point. Furthermore, the experimental VLE data were correlated with the Wilson thermodynamic model and the corresponding binary interaction parameters of the model were obtained. The results showed that the VLE data agreed well with the model and passed the thermodynamic consistency test of Herrington.     

低凝点支链醇生物柴油合成新工艺研究

针对现行的支链醇生物柴油合成工艺中产品收率低,工艺复杂等问题,提出在不使用任何催化剂的条件下,以油酸为原料,经酰氯化和醇解两步反应合成支链醇生物柴油的新工艺。研究得到合成油酸异丙酯的较佳工艺条件为:反应温度30℃,油酸、氯化亚砜与异丙醇的摩尔比为:1:1.3:1.3,反应时间为2.5 h。合成油酸叔丁酯的较佳工艺条件为:反应温度60℃,油酸、氯化亚砜与叔丁醇的摩尔比为:1:1.4:1.4,反应时间为2.5 h。在较佳工艺条件下,油酸异丙酯和油酸叔丁酯的酯化率可分别达到97.31%和55.18%;其凝点和冷滤点分别为25℃、23℃和14℃、11℃,两种生物柴油均具有良好的低温性能。     

常压下环己烯-环氧环己烷二元汽液平衡数据的测定和关联

用分子氧对环己烯直接进行环氧化涉及到的内容之一是环己烯与环氧环己烷的分离.为了为二者的分离提供基础物性数据,采用了改进的EC-2型汽液平衡釜测定了常压下(101.33kPa)环己烯(1)-环氧环己烷(2)二元体系的汽液平衡数据,所得结果经检验符合热力学一致性.用Wilson方程对所测的汽液平衡数据进行了关联,求出了Wilson方程交互作用参数,并对汽液平衡的计算值与实验值进行了比较,发现二者偏差较小,可以满足工程上环己烯、环氧环己烷分离设计的需要.     

汽油中甲缩醛含量检测方法研究

探索了一种汽油中甲缩醛含量的测定方法。将试样用异辛烷溶解,以2-丁酮为内标物,使用非极性的HP-1聚甲基硅酮毛细管色谱柱、分流/不分流进样装置和FID检测器对试样中的甲缩醛进行气相色谱分离和测定。在优化的色谱条件下,甲缩醛的保留时间在C_4和C_5的保留时间之间,甲缩醛的定性和定量基本不受其他烃类的干扰。     

常温非催化合成生物柴油研究

以油酸为原料,与氯化亚砜反应生成性质活泼的酰氯,再经甲醇醇解得到油酸甲酯。对反应各影响因素进行了考察,得到了最佳的工艺条件:油酸、氯化亚砜、甲醇摩尔比1∶1.2∶1.2,反应温度30℃,总反应时间3.5h。该生产工艺及后处理较为简便,常温条件下无需催化剂,原料用量少,能耗低,油酸转化率可达到98.1%,是一种非常理想的合成生物柴油的方法。     

非催化合成硬脂酸甲酯

以硬脂酸为原料,先与氯化亚砜反应生成硬脂酸酰氯,不需分离,再直接与甲醇反应,非催化条件下合成硬脂酸甲酯。采用正交设计考察了温度、原料配比、反应时间对酯化率的影响,得到了最优化的工艺条件:反应温度70℃,n(硬脂酸)∶n(氯化亚砜)∶n(甲醇)=1∶1.4∶1.4,反应时间为2.5h,硬脂酸酯化率达99.3%。