碳纤维及其复合材料在主要应用领域的突破方向与技术进展

我国的碳纤维(CF)产业,无论是高性能小丝束还是低成本大丝束,在今后三四年内都将实现产品稳定化、系列化、规模化和降低成本,其新市场推动力来自以下五大领域。目前国产大飞机所用CFRP占比小,国产CF差距在于质量稳定性和CF表面微观结构纳米控制技术,后者决定其CFRP的界面强度和力学性能利用率;在风电方面,今后随着叶片的大型化和海上风电的普及,须进一步解决振动、防盐雾、提高抗冲击和压缩强度;在汽车领域,在满足CF基本性能的前提下,降低成本是关键难题,现国内外都从PAN原丝、CF、CFRP成型技术及其与金属材料复合使用等的全产业链降低成本,另外电动汽车用氢高压容器也是未来的大市场;在新型建材方面,CF防震加固片材、CFRP增强木材、高压缩强度代钢筋CFRP及超高层建筑外墙CF增强混凝土高精度防水材料,都属于未来的大市场;在轨道交通车辆方面,随着城铁、高铁和货车车体逐步选用轻量CFRP材料,有望成为我国未来的最大潜在市场,但降低成本亦是当务之急。     

碳纤维复合材料的研发方向和市场开发动向

2013年世界PAN基碳纤维的需求将达到577t／a,比2010年增长67％,到2015年可望达到7万t／a,比2010年扩大2．3倍。从2001年至今的10年间,碳纤维复合材料的专利申请量美国约有1611件,欧洲5181件,日本2510件,中国大陆806件。信息表明,CFRP成型技术的改进及其新产品的开发一直是本世纪...     

通揽国外PAN基碳纤维及对位芳酰胺类纤维

简介了日本东丽、东邦Tenax和三菱丽阳3大碳纤维公司的产品研发历程及其复合材料的发展与主要市场开发近况,同时较详尽介绍国外对位芳酰胺和芳杂环类聚酰胺纤维的生产工艺及市场简况.最后,对这两大高性能纤维在未来10年的发展做了评估,指出目前全球聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA)纤维的产能和产量均大于PAN基碳纤维,而10年内...     

军民两用功能纤维与纳米纤维新进展

概述了功能纤维在军工领域的应用例。重点介绍国际间大容量通信用海底光缆,新型导电纤维与太阳能电池相组合的融雪用装置,含石墨烯聚丙烯超级电容纤维,聚丙烯酸盐类高吸水和高吸湿纤维,可吸附大气中放射性气溶胶的非织造布,可吸附螯合重金属、碘和硼的离子交换纤维,能捕集海水中铀、钒和铯的特种纤维非织造布,碳纳米管的新进展和新应用,纳米纤维在治沙、发动机空气滤材,纳米纤维素复合材料,透明半导体印刷线路板,太阳能电池透明基板及白色节能窗户纸的应用。这些功能纤维制品同样可应用于军事领域。     

先进材料在高端装备的应用进展

就航天、航空、大型海水淡化装置和深海采油平台所需的关键先进材料及其部件的发展趋势和应用进展作概要的介绍。表明高端装备特别是航空航天和海洋开发利用,是一项复杂的系统工程,需要各种高技术、新材料部件、传感器和大量资金的支撑。指出高性能纤维及其复合材料在高端装备制造中不仅能满足高性能和轻量化要求,对节能减排也有重要贡献,对发展现代国防有极其重要的意义和作用,国家应予大力支持。     

保持平稳增长的有机高性能纤维（下）

文章介绍了4大类高性能纤维共27个品种的近况，可供制订我国“十二五”高性能纤维研发和生产规划时参阅。本刊分2期来介绍保持平稳增长的有机高性能奸维，上期介绍了高强高模纤维和耐热纤维，本期介绍抗燃纤维和耐强腐蚀性纤维的发展及近况。     

迎来大发展时期的无机高性能纤维

当前，受世界金融危机的影响，实体经济普遍遭受重创，全球合成纤维的生产首次出现1982年以来的负增长。随2008年下半年全球石油价格的大幅回落，我国化纤行业的化纤主要原料和产品市场价格出现了大幅下降，10月下旬至11月上旬降幅最大，全行业蒙受了重大损失。与这种局面形成明显反差的是，无机高性能纤维正迎来前所未有的大发展期，以下分主要品种加以简介。     

新世纪献辞

《高科技纤维与应用》杂志是在 1996 年代世界高科技纤维刚刚复苏、进入高速成长期时更名并公开出版的。5 年来，伴随着高性能纤维和功能纤维的大发展，本刊也不断得以改进、提高，现已成为全国本行业及学科领域中颇具知名度和影响力的专业期刊，这里凝聚了名誉总编和全体编委的心血，并得到海内外广大读者的热心支持以及协办单位 — 富阳特种纤维应用研究所持之以恒的大力支持和赞助。欣值新世纪来临之际，我谨代表本刊编辑部表示由衷地谢意，并预祝大家在新世纪里事业有成，万事如意！迈入新千年和新世纪，正值我国“十五”计划实施启始，…     

碳纤维综合报道

引言聚丙烯腈（PAN）基碳纤维在航空和产业用途继续保持扩大的势态，连续3年以2位数增长。日本国内3家碳纤维公司正着手进行设备的增设，但预想的供需间的缺口，日前尚未出现，预期其需求还会进一步增加，因此再增设的机运便高涨起来了。1增设设备，满负荷运转东丽认为“东邦人造丝和三菱人造丝的碳纤维增设部分，已被市场吸收了”。世界3大碳纤维公司的日本厂家方面的增设（1997年末的产能合计占世界的3成），到今春为止都一齐完工了，而自去年起一直引起悬念的供需失调的恐惶，仿佛可以回避的可能性变高了。最大的生产厂家东丽，原定于…