北京小汤山地下水除氟示范工程的设计与运行

北京小汤山地下水除氟示范工程设计规模为1 000 m3/d,采用改性活性氧化铝作为除氟吸附剂,并采用三级串联式吸附工艺。运行结果表明,进水氟浓度约3 mg/L,出水水质达到国标要求,除氟运行费用为0.595元/m3。     

基于层次分析法综合评价液压油的性能

液压油的性能优劣直接影响设备能否长期、稳定、安全的运行,目前评价液压油性能的指标较多,简单的对比单个指标的优劣不能合理地反应液压油的整体品质,该文以注塑机用液压油为例,采用层次分析法,综合对比液压油的性能指标。依据层次分析法确定各性能指标的权重系数,并建立综合评价模型。通过计算验证该模型的可信度,结果表明:模型满足检验要求,计算结果可信。     

硫酸铁改性颗粒活性氧化铝除氟的等温线研究

The adsorption equilibrium of a fluoride solution on 1-2 mm granular activated alumina modified by Fe2(SO4)3 solution was investigated. The experiments were conducted using a wide range of initial fluoride concentrations (0.5 to 180 mg•L1 at pH ~7.0) and an adsorbent dose of 1.0 g•L1. The application of Langmuir and Freundlich adsorption isotherm models (linear and nonlinear forms) generally showed that a single Langmuir or Freundlich equation cannot fit the entire concentration gap. Experimental data on low equilibrium concentrations (0.1 to 5.0 mg•L1) was in line with both Langmuir and Freundlich isotherm models, whereas that of high equilibrium concentrations (5.0 to 150 mg•L1) was more in line with the Freundlich isotherm model. A new Langmuir- Freundlich function was used for the entire concentration gap, as well as for low and high concentrations.     

装载机湿式制动技术分析及用油测试

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的铲土运输机械,也是工程建设中需求最大的机种。装载机的驱动桥是装载机的重要部件,负责向外输出动力和制动,其工作性能的好坏直接影响到整机的工作性能。驱动桥用齿轮油作为增加润滑、减少摩擦磨损的重要介质,其性能直接影响到驱动桥的性能。分析了装载机干式制动和湿式制动的技术特点,并对新型湿式制动驱动桥用油进行分析,结果表明:中石化的产品能够给湿式制动驱动桥提供良好的润滑保护,解决了目前湿式制动装载机制动异响、制动迟缓、制动高温等问题,保证其安全、高效的作业。     

长城高性能液压油在铰接式卡车的应用

铰接式卡车由于能适应恶劣的气候、极差的地形以及具有高的通用性,被广泛地用于我国广西、云南等喀斯特地貌矿山的开采。本文选择长城高性能液压油(L-HV 68低温液压油)在3台铰接式卡车(Volvo A35D)上开展了2 500 h应用测试。结果表明,长城高性能液压油能够满足铰接式卡车的使用要求,能够延长换油期25%以上,达到了减少20%废油排放的效果。