柴油加氢装置反应流出物/低分油换热器防腐分析与实践

采用宏观观察、扫描电镜及能谱分析，对柴油加氢装置失效的反应流出物/低分油换热器管束进行了腐蚀原因分析。结果表明，腐蚀主要发生在下半区管束，腐蚀机理为氯化铵盐腐蚀与硫氢化铵腐蚀。通过近几年的防腐蚀探索，逐渐明确氯化铵盐腐蚀为最大的危害。据此采取调整操作温度使氯化铵盐析出位置后移，以及合理选材等措施，减缓腐蚀对设备的影响，保障了装置的长周期安全平稳运行。     

新型乙苯脱氢催化剂PED-06的制备与性能评价

以氧化铁红、K_2CO_3、草酸铈、钼酸铵、CaO,MgO等为原料,采用干混捏合法制备出乙苯脱氢催化剂PED-06。在100 mL等温装置上,考察了主活性相铁酸钾(K_2Fe_(22)O_(34))的焙烧温度、钙源种类及主要助剂组分MgO,K_2O含量对催化剂性能的影响,并在4 L绝热负压侧线装置上进行了催化剂性能评价。结果表明:在等温装置上,于主活性相的焙烧温度为750℃,以CaO为钙源,催化剂中MgO,K_2O质量分数分别为1.5%,14.0%的条件下,乙苯转化率为81.50%,苯乙烯选择性为96.00%;在绝热负压侧线装置上,于第1、第2反应器入口温度分别为610,615℃,乙苯液体空速为0.42 h~(-1),水与乙苯质量比为1.5,第2反应器出口压力为40 kPa的条件下,催化剂连续运行1 000 h后,乙苯转化率大于68.00%,苯乙烯选择性高于97.00%。     

Bi2WO6光催化剂改性研究新进展

钨酸铋(Bi2 WO6)具有晶体结构稳定、成本低、光响应范围广、电子传输效率高、禁带宽度较窄等优点,被广泛应用于光催化解决环境问题和能源危机的研究中.但Bi2 WO6单独作催化剂也有一些缺点,比如光生载流子容易复合,光量子利用率低,光催化效果差等问题.本文就近几年Bi2 WO6光催化材料改性方法的研究进展进行综述,为后...     

降低丙烯酸装置轻组分分馏塔蒸汽消耗量的措施

为降低丙烯酸装置精制单元的蒸汽消耗量,优化了轻组分分馏塔和乙酸塔的操作参数。结果表明,乙酸塔在塔釜温度为81．2～82．0℃条件下汽提,轻组分分馏塔在进料量为19．5t／h,回流量为70．5—71．5t／h,塔釜温度为78．0—79．0℃条件下操作,蒸汽用量可明显降低。